Viertüriger Sportwagen: Porsche Cross Turismo wird verschoben
Die Cross-Turismo-Version des Elektrosportwagens Taycan wird es erst Anfang 2021 geben. Der Grund sei nicht die Coronapandemie, sondern der Erfolg des Taycan, der die Fertigungskapazitäten binde, sagte Porsche-Chef Oliver Blume Bloomberg(öffnet im neuen Fenster). Laut einem Bericht von Electrek(öffnet im neuen Fenster) lieferte Porsche in der ersten Jahreshälfte 2020 allerdings erst etwa 5.000 Stück des Fahrzeugs aus.
Ursprünglich wollte Porsche den Viertürer Cross Turismo noch in diesem Jahr ausliefern. Das auf dem Genfer Automobilsalon 2018 vorgestellte Fahrzeug erinnert weniger an den wuchtigen Panamera und mehr an den 911, wirkt jedoch robuster.
Kurz zuvor hatte Porsche den Taycan als Konzeptfahrzeug unter dem Namen Mission E präsentiert. Wegen der positiven Resonanz wurde beschlossen, auch den Cross Turismo zu bauen.
Das Auto ist nur 1,42 Meter hoch. Damit es trotzdem praktisch nutzbar ist, wurde in die Lehnen der beiden Einzelsitze im Fond eine Durchlade integriert. Die Lehnen selbst sind klappbar. Porsche kündigte einen Allradantrieb an.
Die fahrbereite Studie war mit zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von mehr als 600 PS (440 kW) ausgerüstet. Dies sollte dazu führen, dass das Fahrzeug in weniger als 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und in unter zwölf Sekunden auf 200 km/h beschleunigt.
Das 4,95 m lange Fahrzeug verfügt wie der Taycan über eine 800-Volt-Architektur und ist für das Laden am Schnellladenetz vorbereitet. Was der Cross Turismo kosten wird, ist noch nicht bekannt.
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