Verkehrswende: Jaguar stellt die Verbrennerproduktion ein
Die letzten Autos mit Verbrennungsantrieb werden in Juni vom Band laufen. Das erste neue Elektroauto wird Jaguar im Laufe des Jahres präsentieren.
Jaguar wird elektrisch. In wenigen Monaten wird der britische Oberklassehersteller das letzte Fahrzeug mit Verbrennungsmotor bauen. Der elektrische Neustart ist für 2025 geplant.
2021 hatte Thierry Bolloré, Chef des Autoherstellers Jaguar Land Rover den Wechsel zum Elektroantrieb angekündigt. Jetzt ist es so weit: Im Juni stellt Jaguar die Produktion einiger seiner Verbrenner ein: die Limousinen XE und XF sowie den Sportwagen F-Type. Die Sport Utility Vehicles E-Pace und F-Pace sowie der elektrische I-Pace werden noch bis ins kommende Jahr weiter gebaut.
Im Verkauf sollen die Fahrzeuge noch bleiben, sagte Joe Eberhardt, Nordamerika-Chef von Jaguar Land Rover, dem US-Automagazin Road & Track. Der Plan sei, das aktuelle Produktportfolio auslaufen zu lassen und dann die neuen Produkte einzuführen. "Wir versuchen, es so zu regeln, dass wir eine ausreichende Menge haben, dass wir bis zur Einführung des neuen Produkts auskommen und einen sauberen Übergang haben."
Jaguar entwickelt eine 800-Volt Plattform
Für den Neustart als Elektromarke entwickelt Jaguar eine neue Plattform, die Jaguar Electric Architecture (JEA). Diese wird mit einer 800-Volt-Architektur arbeiten. Zum Start will das Unternehmen drei Modelle auf der Basis der JEA vorstellen.
Das erste wird ein Gran Turismo, also eine Sportlimousine. Sie wird im Laufe dieses Jahres vorgestellt, die ersten Fahrzeugen sollen dann im kommenden Jahr ausgeliefert werden. Außerdem will Jaguar 2025 zwei weitere Modelle auf der Basis der JEA vorstellen. Dabei wird es sich um Crossover-SUVs handeln, wahrscheinlich als Nachfolger des E-Pace und des F-Pace.
Die Sportlimousine soll der stärkste Straßen-Jaguar aller Zeiten werden, mit einer Antriebsleistung von mehr als 430 Kilowatt. Mit einer Akkuladung soll das Fahrzeug rund 700 Kilometer weit kommen. Eine Bezeichnung gibt es noch nicht.
Die Spezifikationen passen zur alten XJ-Serie, früher das Spitzenmodell der Briten. Bemerkenswerterweise entwickelte Jaguar vor einigen Jahren einen elektrischen XJ. Im Zuge von Bollorés Elektrifzierungsplänen wurde das Fahrzeug jedoch eingestellt. Der neue GT wird eine Neuentwicklung.
Der Preis des Elektro-GT soll bei deutlich über 100.000 Euro liegen. Jaguar Land Rover scheint sich wieder im oberen Preissegment positionieren zu wollen und auf eine edlere Ausstattung der Fahrzeuge zu setzen.
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KwT
Das war mir neu. Wir hatten teilweise Jaguar XE und XF als Firmenwagen, das waren...
Das Werk Castle Bromwich wird zukünftig keine Autos mehr produzieren, es bleibt nur das...
... dann lehne ich mich zurück und beobachte wie sich Jaguar entwickelt. Der XF den ich...
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