Venturi-Tunnel: Elektromotorrad mit großem Loch soll 400 km/h erreichen

White Motorcycle Concepts hat mit dem WMC250EV ein Elektromotorrad vorgestellt, das bis zu 400 km/h erreichen soll. Es ist mit einem Venturi-Rohr ausgerüstet.

Artikel veröffentlicht am 27. Juni 2021, 17:37 Uhr, Andreas Donath

White Motorcycle Concepts WMC250EV (Bild: White Motorcycle Concepts)

Das britische Unternehmen White Motorcycle Concepts (WMC) hat ein Elektromotorrad mit einem riesigen Loch angekündigt, das zu einer massiven Reduzierung des Luftwiderstands führen soll. Die Maschine mit Allradantrieb soll eine Geschwindigkeit von etwa 400 km/h erreichen. Der Luftwiderstands-Koeffizient liegt den Angaben zufolge bei 0,118.

Das Motorrad wurde von der Rennsportlegende Rob White konstruiert. Der Ingenieur wurde unter anderem als Leiter der Motorenabteilung des Formel-1-Teams des französischen Automobilherstellers Renault bekannt.

Die WMC250EV wurde von ihren Maßen her speziell auf den Körper von Rob White hin optimiert. Der Venturi-Tunnel unterhalb des Fahrers ist für Motorräder etwas Neues. Bei Hypercars wird er schon länger eingesetzt, um aerodynamische Vorteile zu erzielen. Das Motorrad wurde um diesen Tunnel aus Carbon herum konstruiert..

Weil der Venturi-Tunnel den größten Teil des Motorrads ausmacht, mussten alle Aggregate darunter platziert werden, unter anderem der Akku und der Antriebsstrang. Der Akku ist mit 15 kWh auch entsprechend klein.

Das Motorrad verfügt über ein Doppelschwingen-Federungssystem, am Hinterrad sollen nach einem Bericht von Topgear zwei in die Schwinge integrierte 30-kW-Elektromotoren für den Antrieb sorgen. Am Vorderrad wurden zwei 20-kW-Motoren verbaut. Die Gesamtleistung liegt bei 100 kW (134 PS). Die Entwickler bauten auch noch eine regenerative Bremsfunktion ein, um Energie zurückzugewinnen.

2022 soll die Motorcycle Concepts WMC250EV auf einem bolivianischen Salzsee zu ihrer Hochgeschwindigkeitsfahrt antreten. Das Ziel sind 402 km/h.