Venturi-Tunnel: Elektromotorrad mit großem Loch soll 400 km/h erreichen
Das britische Unternehmen White Motorcycle Concepts(öffnet im neuen Fenster) (WMC) hat ein Elektromotorrad mit einem riesigen Loch angekündigt, das zu einer massiven Reduzierung des Luftwiderstands führen soll. Die Maschine mit Allradantrieb soll eine Geschwindigkeit von etwa 400 km/h erreichen. Der Luftwiderstands-Koeffizient liegt den Angaben zufolge bei 0,118.
Das Motorrad wurde von der Rennsportlegende Rob White(öffnet im neuen Fenster) konstruiert. Der Ingenieur wurde unter anderem als Leiter der Motorenabteilung des Formel-1-Teams des französischen Automobilherstellers Renault bekannt.
Die WMC250EV wurde von ihren Maßen her speziell auf den Körper von Rob White hin optimiert. Der Venturi-Tunnel(öffnet im neuen Fenster) unterhalb des Fahrers ist für Motorräder etwas Neues. Bei Hypercars wird er schon länger eingesetzt, um aerodynamische Vorteile zu erzielen. Das Motorrad wurde um diesen Tunnel aus Carbon herum konstruiert..
Weil der Venturi-Tunnel den größten Teil des Motorrads ausmacht, mussten alle Aggregate darunter platziert werden, unter anderem der Akku und der Antriebsstrang. Der Akku ist mit 15 kWh auch entsprechend klein.
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Das Motorrad verfügt über ein Doppelschwingen-Federungssystem, am Hinterrad sollen nach einem Bericht von Topgear(öffnet im neuen Fenster) zwei in die Schwinge integrierte 30-kW-Elektromotoren für den Antrieb sorgen. Am Vorderrad wurden zwei 20-kW-Motoren verbaut. Die Gesamtleistung liegt bei 100 kW (134 PS). Die Entwickler bauten auch noch eine regenerative Bremsfunktion ein, um Energie zurückzugewinnen.
2022 soll die Motorcycle Concepts WMC250EV auf einem bolivianischen Salzsee zu ihrer Hochgeschwindigkeitsfahrt antreten. Das Ziel sind 402 km/h.
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