Retourkutsche wegen Gewerkschaftsverzicht
Die Mitarbeiter des Mercedes-Werks in Alabama sprachen sich im Mai 2024 gegen eine gewerkschaftliche Vertretung durch die UAW aus(öffnet im neuen Fenster). "Die UAW ist darüber stinksauer. Dieses Ergebnis gefällt ihnen gar nicht. Und diese Klausel ist ein sehr direkter Schlag gegen Mercedes", sagte Cruz.
Darüber hinaus steht die 15-Prozent-Regelung laut Cruz nicht im Zusammenhang mit der tatsächlichen Kontrolle über ein Unternehmen. Zudem könne diese unerwünschte Folgen haben: "China könnte einfach kommen und 15 Prozent von GM kaufen. Und plötzlich wäre es illegal, dass GM in Amerika Autos verkauft. Das wäre ein wirklich unsinniges Ergebnis." Sollte die Bestimmung nicht gestrichen werden, "wird dieser Gesetzentwurf nicht in Kraft treten", sagte Cruz.
Moreno: niemals Mercedes-Verkäufe verbieten
In einer Reaktion auf Cruz versicherte Moreno: "Was wir sicherlich niemals tun werden – und was auch niemand beabsichtigen würde -, ist, den Verkauf von Mercedes-Benz-Fahrzeugen in Amerika zu verbieten. Das ist offensichtlich etwas, das wir nicht einmal in Erwägung ziehen würden." Moreno, der nach eigenen Angaben selbst drei Mercedes-Autohäuser besitzt, verwies auf die Möglichkeit, dass das US-Handelsministerium in bestimmten Fällen eine Ausnahmegenehmigung erteilen könnte.
Mercedes verwies auf Anfrage von Golem darauf, dass kein Aktionär über mehr als zehn Prozent der Aktien verfüge. Zudem seien "Großaktionäre weder direkt im Aufsichtsrat vertreten, noch verfügen sie über Kontrolle oder Entscheidungsbefugnisse in Bezug auf das Unternehmen und seine Geschäftstätigkeit".
Bis zum Ende des Jahrzehnts seien weitere Investitionen von mehr als sieben Milliarden US-Dollar in die US-Aktivitäten geplant. Derzeit sichere Mercedes-Benz 160.000 Arbeitsplätze in den USA und arbeite mit 386 Händlern in 49 Bundesstaaten zusammen.
Angesichts der Bedeutung des US-Markts für Mercedes ist nachvollziehbar, dass das Unternehmen hinter den Kulissen vor den Folgen der 15-Prozent-Regelung warnte.
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