Urban Air Mobility: Vertical Aerospace lässt sein Flugtaxi von der Leine
Nur 13 Minuten will das britische Unternehmen Vertical Aerospace für den Transfer vom Londoner Flughafen Heathrow in das Finanzviertel Canary Wharf brauchen - ein Trip vom einen Ende Londons zum anderen. Das Vehikel, das das ermöglichen soll, hat seinen Jungfernflug erfolgreich absolviert.
Der Flug fand auf dem Cotswold Airport bei Cirencester in der westenglischen Grafschaft Gloucestershire statt. VX4 sei ferngesteuert und ohne Pilot an Bord geflogen, teilte Vertical Aerospace mit(öffnet im neuen Fenster) . Dabei habe das Fluggerät eine Geschwindigkeit von 40 Knoten, rund 75 km/h, erreicht. Einen Schwebetest, bei dem das Fluggerät angeleint war, gab es im vergangenen September.
VX4(öffnet im neuen Fenster) ist ein elektrisch angetriebenes, senkrecht startendes und landendes Lufttaxi (Electric Vertical Take-off and Landing Aircraft, eVTOL). Angetrieben wird VX4 von vier elektrischen Kipppropellern, die vorn an einer Tragfläche angebracht sind. Für den Start und die Landung werden sie wie Rotoren um 90 Grad gekippt.
VX4 biet Platz für fünf Insassen
Das Flugtaxi bietet Platz für fünf Personen, vier Passagiere und eine Person, die es steuert. Der Antriebsstrang bietet eine Leistung von mehr als einem Megawatt. Das VX4 soll bis zu 320 km/h schnell fliegen. Die Reichweite gibt VX4 mit über 160 Kilometer an.
Urban Air Mobility (UAM) ist eine neue Form der Luftfahrt: Passagiere sollen mit Lufttaxis oder Taxidrohnen kürzere oder mittlere Strecken in der Stadt zurücklegen. Dadurch, dass ein Teil des Verkehrs in die Luft verlagert wird, sollen die Straßen weniger belastet werden.
Das britische Unternehmen Vertical Aerospace kündigte das Flugtaxi 2018 an und sagte, 2022 mit einem Flugtaxidienst starten zu wollen. Das hat sich verzögert. Inzwischen hofft Vertical Aerospace darauf, dass VX4 bis Ende 2026 zertifiziert und bereit für den kommerziellen Einsatz ist.