Delta Airlines: Boeing 757 verliert ein Rad auf dem Rollfeld

Auf dem Flughafen von Atlanta hat eine Boeing 757 kurz vor dem Start eines der Bugräder verloren – die Crew wurde von anderen Piloten davon unterrichtet.

Artikel veröffentlicht am 24. Januar 2024, 16:31 Uhr, Tobias Költzsch

Eine Boeing 757 der Delta Airlines (Bild: Nicolas Economou via Reuters Connect)

Eine Boeing 757 der Delta Airlines hat beim Rollen zur Startbahn auf dem Hartsfield-Jackson International Airport in Atlanta, Georgia, eines der Bugräder verloren. Der Vorfall ereignete sich bereits am Wochenende und verlief glimpflich: Die Maschine brach den Startvorgang ab, die Passagiere wurden mit Bussen zum Terminal zurückgebracht, wie die US-amerikanische Flugaufsichtsbehörde berichtet.

Der FAA (Federal Aviation Administration) zufolge war die Maschine auf dem Weg nach Bogota, der Hauptstadt von Kolumbien. Den Piloten der Boeing 757 ist das Problem selbst offenbar nicht aufgefallen, wahrscheinlich, da sich nur eines der beiden Bugräder gelöst hatte.

Die Crew wurde vom Piloten einer der hinter der Delta-Maschine rollenden Flugzeuge auf den Verlust aufmerksam gemacht, wie Sky News berichtet. "Die 757 auf der Runway hat gerade ihr Bugrad verloren", wird der Pilot der Maschine dahinter zitiert. Die Crew der Delta-Maschine hat sich für den Hinweis bedankt und relativ sachlich mit "klingt danach, als hätten wir ein Problem" geantwortet, so Sky News.

Bodentechniker mussten das Rad suchen

Das Rad rollte in die Böschung neben der Runway und wurde anschließend von Technikern der Bodencrew gesucht. Solange konnten die hinter der Boeing 757 wartenden Flugzeuge die Maschine nicht passieren und nicht zur Startbahn rollen. Nach einiger Zeit wurden die Maschinen über andere Rollwege umgeleitet.

Die Passagiere konnten die Maschine zwar verlassen und zum Terminal zurückkehren, die Boeing 757 stand aber insgesamt gut drei Stunden auf dem Rollfeld und wartete auf einen Abschlepper. Die FAA hat eine Überprüfung des Vorfalls angekündigt, Delta Airlines hat sich zu dem Zwischenfall bislang noch nicht geäußert.

Angesichts des Alters der Maschine von knapp 30 Jahren ist davon auszugehen, dass es sich um einen Wartungsfehler seitens Delta handelt. Für Boeing dürfte die Nachricht dennoch zu einem ungelegenen Zeitpunkt kommen, auch wenn kein direkter Zusammenhang besteht: Das Unternehmen steht aktuell wegen möglicher Fertigungsmängel und unzureichender Qualitätskontrollen in der Kritik.

Am 5. Januar 2024 wurde eine nicht genutzte Notausstiegstür einer Boeing 737 Max 9 während des Steigflugs einer Alaska-Airlines-Maschine aus dem Rumpf gerissen. Die Tür sollte eigentlich fest im Rumpf befestigt gewesen sein. Bei dem Unglück gab es keine Toten, seitdem sind alle Maschinen dieses Typs in den USA vom Flugverkehr ausgeschlossen. Auch andere Boeing-Maschinen werden nun überprüft.