Uni Wheel: Hyundai stellt Radnabengetriebe vor
Hyundai hat ein neues Antriebssystem für Elektrofahrzeuge präsentiert, welches das Design zukünftiger Fahrzeuge deutlich verändern könnte.
Das Universal Wheel Drive-System(öffnet im neuen Fenster) oder Uni Wheel genannte System sorgt für eine erhebliche Platzersparnis im Innenraum, indem wichtige Komponenten des Antriebsstrangs in die Radnabe verlagert werden.
Anstelle von sperrigen Motoren und Getrieben, die sich vorne oder hinten im Fahrzeug befinden, verfügt das Hyundai Uni Wheel Antriebssystem über eine neue Planeten-Getriebekonfiguration(öffnet im neuen Fenster) , die direkt im Rad untergebracht ist.
Bei Uni Wheel kommt eine spezielle Planetengetriebekonfiguration zum Einsatz, die aus einem Sonnenrad in der Mitte, vier Ritzeln auf jeder Seite und einem umlaufenden Hohlrad besteht. Die vom Motor erzeugte Energie wird auf das Sonnenrad übertragen, welches über die Ritzel dann das Hohlrad dreht. Dieses ist mit dem Rad verbunden und treibt das Fahrzeug an.
Die Ritzel des „Uni Wheel" sind miteinander verbunden. Aus dieser Verbindung ergibt sich ein Multi-Link-Mechanismus, der eine mehrachsige Bewegung des „Uni Wheel" erlaubt und verschiedene Arten der Radaufhängung ermöglicht.
Ein herkömmliches Antriebssystem mit einem normalen Gleichlaufgelenk verliert mit der Zeit an Effizienz und Haltbarkeit, da die Biegung der Antriebswelle bei Fahrten über unebene Untergründe zunimmt. Bei „Uni Wheel" hingegen bleibt die Kraftübertragung unabhängig von der Radbewegung nahezu unverändert, was eine lange Lebensdauer und einen hohen Fahrkomfort gewährleistet.
Wenn das Fahrzeug über eine elektronische Luftfederung verfügt, kann die Fahrhöhe angehoben werden, um das Fahrzeug auf unebenen Straßen zu stabilisieren, oder bei hohen Geschwindigkeiten verringert werden, um Leistung und Stabilität zu verbessern.
Hyundai nannte keine möglichen Anwendungen der Uni-Wheel-Technologie in zukünftigen Fahrzeugen, bestätigte jedoch, bereits Patente für das System in Korea, den Vereinigten Staaten und Europa angemeldet zu haben.
Wenn es erfolgreich umgesetzt wird, könnte das Uni Wheel einen Wandel in der Konstruktion von E-Fahrzeugen bewirken, indem es mehr Platz für Passagiere und Ladung schafft, ohne den Raumbedarf zu vergrößern.
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