Westliche Kampfflugzeuge – zu wenige, zu spät?
Waffensysteme wie Neptun und die FP-5 Flamingo starten von mobilen Startrampen. ATACMS braucht spezielle Werferfahrzeuge. ERAM wird dagegen von Flugzeugen gestartet. Die ukrainische Luftwaffe nutzt dafür ihre verbliebenen Kampfflugzeuge aus ehemals sowjetischer Produktion sowie die seit Neuestem gelieferten westlichen Kampfflugzeuge.
Allerdings ist die Anzahl der verfügbaren Maschinen klein. Ehemals sowjetische Typen wie die Su-27, Mig-29 und der Schwenkflügelbomber Su-24 wurden für den Einsatz westlicher Lenkwaffen umgerüstet, aber ihr Einsatz leidet unter ständigen russischen Luftangriffen und Ersatzteilmangel.
Die Verluste sind hoch. Von den Su-24-Bombern dürfte nur noch eine einstellige Zahl einsatzbereit sein.
Zudem ist die ukrainische Luftwaffe gezwungen, ihre Flugzeuge immer wieder zu verlegen und von Behelfsflugplätzen zu operieren. Nur so entgeht sie den ständigen russischen Angriffen durch Drohnen und Marschflugkörper.
Der Westen liefert nach langen Diskussionen Kampfflugzeuge. Allerdings sind das keine wirklich modernen Maschinen. Belgien, die Niederlande, Dänemark und Norwegen liefern bis zu 80 F-16-Flugzeuge aus Überschussbeständen. Diese Länder führen gerade die F-35 ein.
Von den F-16 sind um die 20 bereits in der Ukraine im Einsatz. Frankreich hat ein halbes Dutzend Mirage-2000-5F-Jets geliefert, die vorher zu Jagdbombern umgerüstet wurden. Ein Flugzeug ist bereits abgestürzt, und eine weitere Maschine dient in Frankreich zur Ausbildung.
Wirklich modern sind die Kampfjets nicht
Wahrscheinlich liefert das Land bis zu 20 Flugzeuge an die Ukraine. Die Jets stehen zur Verfügung, weil Frankreich seine Mirage-2000-Kampfflugzeuge gerade durch Dassault Rafales ersetzt.
Die F-16-Jets stammen aus den frühen 1980er Jahren und wurden vor knapp 20 Jahren modernisiert. Auch die Mirage 2000 datiert ursprünglich aus den 1980ern. Allerdings wurde Version 2000-5 in den 1990ern produziert.
Wirklich modern und den russischen Kampfflugzeugen gewachsen sind sie nicht. Sie sind etwa genauso alt wie die ukrainischen Kampfflugzeuge aus ehemals sowjetischer Produktion.