Überschall: Die nächste Concorde kommt vielleicht aus Japan
Schneller nach Europa oder in die USA: Mehrere japanische Unternehmen und die Raumfahrtagentur des Landes haben sich zusammengeschlossen, um gemeinsam Technologien für Überschallflugzeuge zu entwickeln.
Die Luft- und Raumfahrtbehörde Japan Aerospace Exploration Agency (Jaxa) hat die Gründung des Japan Supersonic Research (JSR) angekündigt (Übersetzung)(öffnet im neuen Fenster), einer öffentlich-privaten Initiative. Bis 2030 sollen dort Systeme für Passagierflugzeuge entwickelt werden, die schneller als der Schall fliegen. Mit diesem Know-how sollen sich die Unternehmen im kommenden Jahrzehnt dann an Projekten mit großen Luftfahrtkonzernen wie Boeing beteiligen.
Hintergrund sei, dass japanische Unternehmer bisher nur als Zulieferer für die großen Player wie Airbus und Boeing fungierten, berichtet die japanische Wirtschaftszeitung Nikkei Asia Review(öffnet im neuen Fenster). Sie fertigten beispielsweise Flügel und Rümpfe für große Flugzeughersteller. Mit der Einrichtung des JSR sollen die Unternehmen die Möglichkeit bekommen, die Richtung der Entwicklung mitzubestimmen.
Die Überschall-Kooperation war bereits im März beschlossen worden. Beteiligt sind neben der Jaxa einige große japanische Konzerne, darunter Kawasaki Heavy Industries und Subaru.
Mit Überschall-Passagiermaschinen sollen sich die Flugzeiten von Japan nach Europa oder in die USA deutlich verkürzen lassen. Die Jaxa geht davon aus, dass die Flüge, die derzeit zwölf Stunden dauern, dann nur noch die halbe Zeit in Anspruch nehmen.
Das große Problem der Überschallflieger ist die Geräuschentwicklung, der Überschallknall. Hier werden neue Technologien entwickelt. Die Jaxa befasst sich damit, aber auch die Nasa und Lockheed. In den USA entwickeln einige Unternehmen Überschallflugzeuge. Eines davon hat jedoch kürzlich den Betrieb eingestellt
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