Tesla: Giga Berlin baut bald mit Megaguss und Strukturakkus Autos
Tesla will in seinem Werk in Grünheide Maschinen für ein Aluminiumgussverfahren einsetzen, um die vordere und hintere Bodengruppe aus nur noch wenigen Einzelteilen zu fertigen. Bei der hinteren Bodengruppe hat Tesla das in seinem Werk in Fremont schon 2020 realisiert und ist von 70 Teilen auf vier und dann auf ein Gussteil umgestiegen.
Die neue Fertigungstechnik soll zu einer Gewichtsreduzierung und einer Kostensenkung führen. Außerdem soll das Auto so schneller zusammengesetzt werden können.
Außerdem sollen bei den Model Y künftig strukturelle Akkupakete eingebaut werden, um die Produktionskosten weiter zu senken.
"In der Gigafactory Texas haben wir Anfang des Jahres mit der Produktion von Model Y begonnen, bei denen die vordere und hintere Karosserie in Verbindung mit einem strukturellen Batteriepack gegossen wird. Gussteile dieser Größe wurden noch nie zuvor in der Industrie in Massenproduktion hergestellt, außer von Tesla in unseren Fabriken in Fremont und Shanghai. Wir planen die Einführung von Frontgussteilen und strukturellen Batteriepaketen in der Gigafactory Berlin-Brandenburg noch vor Ende dieses Jahres", heißt es dazu in Teslas Schreiben zu den aktuellen Quartalszahlen.
Tesla will insgesamt 170 Einzelkomponenten einsparen. "Ein Teil der Herausforderung bei der Herstellung solch großer Gussteile (und damit der Eliminierung von mehr als 170 separaten Komponenten) besteht darin, dass das gesamte Aluminium [...] durch einen einzigen Eintrittspunkt in eine Form gespritzt werden muss, ohne zu erstarren oder sich zu verziehen", erläuterte Tesla.
Außerdem führt die Tesla Giga Berlin ein neues Silber und ein neues Rot für das Model Y ein. Bereits im April 2020 kündigte Elon Musk an, dass die Tesla Gigafactory Berlin mit einer der modernsten Lackieranlagen der Welt ausgestattet sein wird.
Die Vorstellung der beiden neuen Model Y-Farben wurde von Tesla auf Twitter bekannt gegeben. Der neue Silberton Quicksilver ersetzt das bisherige Silver Metallic und Midnight Cherry Red ersetzt das bisherige Rot.
Der Model Y-Konfigurator(öffnet im neuen Fenster) zeigt, dass für das neue Silber ein Aufpreis von 3.000 Euro und für das Rot sogar ein Aufpreis von 3.200 Euro zu zahlen ist.
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