SUV mit hoher Leistung: Der Kia Sorento ist ein Plug-In-Hybrid mit großem Akku

Kia hat mit dem Sorento Plug-in-Hybrid ein Fahrzeug mit 13,8-kWh-Akku und 66,9-kW-Elektromotor samt 1,6-Liter-T-GDi-Motor vorgestellt.

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Kia Sorento Plug-In-Hybrid
Kia Sorento Plug-In-Hybrid (Bild: Kia)

Der neue Kia Sorento Plug-in-Hybrid mit Platz für fünf bis sieben Insassen soll Anfang 2021 nach Europa kommen. Er soll durch sein emissionsarmes Antriebssystem glänzen, das mit einem - im Vergleich zu früheren Kia-Modellen - verhältnismäßig großen Akku ausgerüstet ist.

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Der Sorento Plug-in-Hybrid ist das zweite elektrifizierte Modell in der neuen Sorento-Reihe und steht neben dem Sorento Hybrid. Die neue Variante kombiniert einen turboaufgeladenen Benzinmotor mit einem Elektromotor und einem Akku mit hoher Kapazität.

Der Verbrenner mit 132 kW und 265 Nm Drehmoment wird mit einem Elektromotor mit 66,9 kW und 304 Nm Drehmoment verbunden. Der Sorento Plug-in-Hybrid soll auf kürzeren Distanzen vollelektrisch fahren, eine genaue Angabe machte der koreanische Hersteller bisher noch nicht.

Die Fahrzeuge Niro und Ceed sollen mit ihren Akkus 49 km nach WLTP elektrisch zurücklegen können. Bei diesen Fahrzeugen kommen allerdings nur ein 44,5 kW starker Elektromotor und ein 8,9-kWh-Akku zum Einsatz.

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Der Sorento Plug-in-Hybrid verfügt über ein automatisches Sechsganggetriebe. Außerdem wird ein neues Kühlsystem für den Akku eingesetzt, und es wurden Maßnahmen zur Reduktion des Geräusch- und Vibrationspegels ergriffen.

Kia gewährt eine Garantie über sieben Jahre oder 150.000 km, die auch den Akku abdeckt. Den Preis und das genaue Auslieferungsdatum nannte der Hersteller noch nicht.

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