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Streit über Plug-in-Hybride: Koalition ringt um letzte Details zur Elektroauto-Förderung

Am Montag will Bundesumweltminister Schneider die Details zur Förderung von Elektroautos vorstellen. Zuvor hatte das Kanzleramt die Pläne gestoppt.
/ Friedhelm Greis
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Die Bundesregierung klärt weiterhin Details zur E-Auto-Förderung. (Bild: Friedhelm Greis/Golem)
Die Bundesregierung klärt weiterhin Details zur E-Auto-Förderung. Bild: Friedhelm Greis/Golem
Inhalt
  1. Streit über Plug-in-Hybride: Koalition ringt um letzte Details zur Elektroauto-Förderung
  2. Förderung rückwirkend ab Jahresbeginn

Die Bundesregierung will an diesem Wochenende die Details zur geplanten Kaufprämie für Elektroautos endgültig klären. Zuvor wurde eine von Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) geplante Pressekonferenz(öffnet im neuen Fenster) , die für den 16. Januar 2026 angesetzt war, kurzfristig auf Montagmorgen verschoben. Die Hintergründe für die Verzögerung sind unklar.

Union und SPD einigten sich Ende November 2025 grundsätzlich auf die Ausgestaltung der Kaufprämie . Gefördert werden demnach ausschließlich Privathaushalte mit einem Jahreseinkommen von bis zu 80.000 Euro. Je Kind soll die Berechtigungsgrenze um 5.000 Euro steigen.

Die Basisförderung beträgt 3.000 Euro, die mit der Anzahl der Kinder um 500 Euro je Kind ansteigt, maximal um 1.000 Euro. Haushalte mit weniger als 3.000 Euro monatlichem Netto-Haushaltseinkommen sollen zusätzlich einen Bonus von 1.000 Euro erhalten.

Etliche Punkte noch offen

Auf den Seiten des Umweltministeriums findet sich ein entsprechendes FAQ(öffnet im neuen Fenster) . Doch darin sind noch etliche Punkte offen.

So heißt es zur Förderung von Plug-in-Hybriden: "Die genauen Anforderungen an Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb werden derzeit noch geklärt." Das betrifft beispielsweise den CO 2 -Ausstoß und die elektrische Reichweite. Ebenfalls offen ist die sogenannte Mindesthaltedauer für Kauf und Leasing.

Zur Frage des Produktionsstandortes heißt es: "Die Bundesregierung wird auf Basis der angekündigten EU-Initiativen Industrial Accelerator Act und Battery-Booster schnellstmöglich EU-rechtskonforme und möglichst EU-weit harmonisierbare Local-Content-Kriterien und tragfähige EU-Präferenzregelungen erarbeiten. Diese Vorgaben werden später in das laufende Förderprogramm integriert." Zum Start der Förderung schreibt das Ministerium: "Das Programm wird schnellstmöglich im Jahr 2026 – vorbehaltlich der beihilferechtlichen Genehmigung der Europäischen Kommission – gestartet."

Schneider nannte bereits vor der verschobenen Pressekonferenz der Bild-Zeitung(öffnet im neuen Fenster) weitere Details.


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