Solarauto: Aptera braucht 25 Millionen US-Dollar für Produktionsstart
Das US-amerikanische Solarauto-Startup Aptera hat bekannt gegeben, dass es weniger finanzielle Mittel für den Produktionsstart benötige als zuvor gedacht. In einer Pressemitteilung(öffnet im neuen Fenster) spricht Aptera von geschätzt 25 Millionen US-Dollar. Zuvor lag die Schätzung bei 40 bis 45 Millionen US-Dollar.
Die 25 Millionen US-Dollar würden allerdings nur für den Produktionsstart des dreirädrigen Solar-Elektroautos reichen. Um die maximal mögliche Menge an Aptera-Autos herstellen zu können, seien 115 Millionen US-Dollar notwendig. Auch diese Ziffer ist wesentlich geringer als zuvor gedacht.
Bislang ging Aptera von einem Finanzvolumen von 180 bis 205 Millionen US-Dollar für die volle Produktionskapazität aus. Für eine wirtschaftlich nachhaltige Produktion seien 65 Millionen US-Dollar notwendig.
Effizientere Produktion führt zu geringerem Finanzbedarf
Grund für den insgesamt geringeren Finanzbedarf ist Aptera-CEO Chris Anthony zufolge unter anderem ein Redesign des Fahrzeugs auf Produktionseffizienz hin. Außerdem konnte das Zulieferernetzwerk des Produktionspartners Launch Design genutzt werden.
Mit den 25 Millionen US-Dollar zum Produktionsstart könnte Aptera die ersten 40 Solarautos in seiner Fertigungsstraße in Carlsbad, Kalifornien, bauen. Geplant ist, mit der Fertigung Ende 2026 zu beginnen und Anfang 2027 die ersten Apteras auszuliefern.
Aptera schreibt in seiner Mitteilung selbst, dass die Voraussetzung für diesen Zeitplan eine rechtzeitige Finanzierung zu akzeptablen Bedingungen sei. Dies dürfte das größte Problem des Start-ups sein. 2025 hatte Aptera einen Nettoverlust nach GAAP von 43,9 Millionen US-Dollar gemacht. Der Kassenbestand soll Electrek zufolge Ende Juni 2026 mit 10,1 Millionen US-Dollar immer noch sehr niedrig gewesen sein.
Investoren gesucht
Investoren müssten sich darauf einlassen, wohl auch in den kommenden Jahren dem Unternehmen Millionen vorstrecken zu müssen. Ob das dreirädrige Solarauto ein Erfolg werden wird, ist dabei schwer einzuschätzen. Die Technologie hinter dem Aptera ist gut: Jüngsten Tests zufolge arbeiten die Solarpanels äußerst effizient. Bei einem Roadtrip in den USA konnte der Aptera zudem nur mit Nachladen durch Sonnenenergie 500 km weit fahren.
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