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Shenzhen-Zhongshan-Link: China eröffnet Perlfluss-Querung mit Brücken und Tunnel

Zwei Brücken und ein Tunnel verbinden zwei der Metropolen im größten Ballungsraum der Welt. Im Tunnel überwachen Roboter die Sicherheit.
/ Werner Pluta
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Erste Fahrzeuge auf dem Shenzhen-Zhongshan-Link (Bild: Oriental Image via Reuters Connect)
Erste Fahrzeuge auf dem Shenzhen-Zhongshan-Link Bild: Oriental Image via Reuters Connect

China hat ein Mega-Infrastrukturprojekt in Betrieb genommen: Eine neue Querung des Perlflussdeltas verkürzt die Fahrt von Shenzhen nach Zhongshan um anderthalb Stunden.

Der 24 Kilometer lange Shenzhen-Zhongshan-Link(öffnet im neuen Fenster) verbindet Shenzhen am östlichen Ufer des Flusses mit Zhongshan am westlichen. Es ist eine Kombination aus zwei Brücken und einem Tunnel, an dessen beiden Enden zwei künstliche Inseln aufgeschüttet wurden. Die Bauzeit betrug sieben Jahre.

Der Shenzhen-Zhongshan-Link wurde um 15 Uhr (Ortszeit) am 30. Juni 2024 eröffnet, wie die amtliche chinesische Nachrichtenagentur Xinhua berichtet(öffnet im neuen Fenster) . Die achtspurige Straßenverbindung verkürze die Fahrt zwischen den beiden Städten, die zuvor rund zwei Stunde gedauert habe, auf etwa 30 Minuten.

Ungewöhnliche Rekorde

Auch wenn diese Straßenverbindung nicht die längste Brücke ist, stellt sie nach Angaben des Fernsehsenders China Global Television Network (CGTN)(öffnet im neuen Fenster) dennoch zehn ungewöhnliche Rekorde auf. So ist etwa der über fünf Kilometer lange Tunnel der längste Unterwassertunnel und zudem mit je acht Fahrspuren pro Fahrtrichtung der breiteste Betonröhren-Unterwassertunnel der Welt, mit einer Standardröhrenlänge von 165 Metern, einer Breite von 46 Meter und einer Höhe von 10,6 Metern.

Eine der beiden Brücken, die Shenzhen-Zhongshan Brücke, ist die Seebrücke mit der höchsten Durchfahrtshöhe sowie mit dem höchsten Brückendeck der Welt: Es befindet sich 91 Meter über dem Meer. Ihre Spannweite von 1.666 Metern ist die größte einer Stahlhohlkasten-Hängebrücke auf See.

In dem Tunnel werden 14 Roboter eingesetzt, die in der Serviceröhre patrouillieren, die als Notausgang dient. Dort kontrollieren sie Kabel und Rohrleitungen sowie die übrige Sicherheitsausstattung.

Roboter nehmen Unfälle auf

Zudem sollen sie bei einem Unfall im Tunnel eingesetzt werden. Dann sollen sie die Szenerie filmen und die Bilder in Echtzeit an ein Kontrollzentrum übertragen sowie den Verkehr an der Unfallstelle regeln.

In einem Notfall soll die Farbe der Tunnelbeleuchtung helfen, indem sie auf Rot wechselt. Sollte der Tunnel geräumt werden müssen, weist sie in Gelb oder Grün den Weg. Eine intelligente Beleuchtungssteuerung soll die Helligkeit automatisch regeln und so eine angenehme und sichere Fahrt ermöglichen.

Das Perlflussdelta ist eine der wirtschaftlich stärksten Regionen Chinas. Dazu gehören unter anderem neun Metropolen, darunter Guangzhou (Kanton), Shenzhen, Dongguan, Hongkong, Zhongshan und Macao, die zusammen über 86 Millionen Einwohner haben. Damit ist die Region aktuell der größte Ballungsraum der Welt.


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