Shared Mobility: Nur ein E-Scooter-Unfall auf 27.933 Fahrkilometer
E-Scooter sind nur an 0,8 Prozent der Verkehrsunfälle in Deutschland beteiligt. Das hat der Verband der E-Scooter-Betreiber- Plattform Shared Mobility(öffnet im neuen Fenster) am Wochenende erklärt. Das Statistische Bundesamt hatte zuvor gemeldet , dass es im Jahr 2020 in Deutschland über 2.100 Unfälle mit 2.000 Verletzten und fünf Toten mit Elektro-Tretrollern gab.
Angesichts von 60,1 Millionen gefahrenen Kilometern bei den E-Scooter-Anbietern zuzüglich der Anzahl von privaten E-Scootern in Deutschland "sind 2.155 Unfälle mit Personenschaden ein sehr geringer Wert von einem Unfall auf 27.933 zurückgelegte Fahrkilometer 2020, wenn man nur die Sharing-Anbieter betrachte" , erklärte Shared Mobility.
Grundsätzlich sehe man E-Scooter als sicheres Verkehrsmittel an und fordere eine deutliche Verbesserung der Infrastruktur zum Schutz der Nutzer von "Mikromobilität" .
Nachts betrunken auf dem E-Scooter
Laut einer Studie verunfallten 89 Personen mit einem E-Scooter . 435 Fahrradfahrer dienten als Vergleichsgruppe. E-Scooter-Unfälle ereigneten sich häufig nachts (37 versus 14 Prozent) und 28 Prozent (Fahrradfahrer: 6 Prozent) der Verunfallten standen unter Alkoholeinfluss.
Die Verletzungsmuster sind ebenfalls höchst unterschiedlich. 54 Prozent der E-Scooter-Fahrer erlitten ein Kopf- oder Gesichtstrauma mit zum Teil schweren Kopf- (14 Prozent) oder Gesichtsverletzungen (16 Prozent). Frakturen der oberen Extremitäten waren häufiger als Frakturen der unteren Extremitäten.
In der retrospektiven Studie(öffnet im neuen Fenster) wurden Unfälle mit E-Scootern und Fahrrädern in Bezug auf Demografie, Unfallmechanismus, Diagnostik, Verletzungsmuster, Notfallversorgung sowie Operationen und stationäre Aufenthalte erfasst und analysiert.
Zu den Gründungsmitgliedern der Plattform Shared Mobility (PSM) gehören sowohl Carsharing-Anbieter als auch E-Tretroller-Verleiher wie Dott, Lime, Spin, Tier und Voi sowie die Carshareringfirmen Miles, Sharenow und Weshare.