Schimmelgefahr: Löcher in der Konstruktion lassen Wasser ins Tesla Model Y

Im Tesla Model Y könnte es schimmeln, wenn durch einen Spalt in der Karosserie Wasser eindringt und sich der Dämmschaum vollsaugt.

Artikel veröffentlicht am 10. Februar 2022, 7:17 Uhr, Andreas Donath

Tesla Model Y (Bild: Martin Wolf/Golem.de)

Das mindestens 56.990 Euro teure Model Y von Tesla ist offenbar nicht ganz dicht: Ein Spalt bei den Karosserienähten in der Nähe des hinteren Kotflügels lässt Wasser durch. Das Spritzwasser kann nicht ablaufen, weil in der Spitze des Kotflügels kein Abfluss vorhanden ist. Hinzu kommt, dass sich Dämmmaterial an der Stelle befindet, wo die Karosserie nicht ganz geschlossen ist. Dieses saugt sich voll, wie der Youtube-Kanal Marcus Mayenschein in Zusammenarbeit mit Stegmann-Lack Bad Dürrheim zeigt.

Das vollgesogene Dämmmaterial verhindert das schnelle Verdunsten des Wassers, und es könnte zu Geruchs- und Schimmelbildung kommen. Diese Probleme lassen sich dann ohne die Entfernung des Dämmmaterials nicht mehr beheben, was hohe Kosten mit sich bringen kann.

Wer den Fehler durch Demontage der Innenverkleidung und etwas Karosseriedichtmasse nicht selbst beheben will, kann ein Tesla-Service-Center oder einen mobilen Tesla-Monteur kontaktieren oder einen Fachbetrieb beauftragen, die Löcher zu verschließen. Denkbar ist auch, ein Abflussloch zu bohren. Wie Tesla sich zu der nicht dichten Karosserie positioniert, ist noch nicht bekannt.

Über die Qualität von Tesla-Fahrzeugen wird seit Jahren diskutiert. Spaltmaße, Lackqualität und in sehr seltenen Fällen sich lösende Teile der Karosserie führten zu Kritik. In einem Gespräch mit dem Fertigungsexperten Sandy Munro gab Tesla-Chef Elon Musk zu, dass die Qualität der Autos schwanke. Diese sei generell schlechter, wenn Tesla die Produktion schnell hochfahre. Es sei dann eine sehr herausfordernde Aufgabe, die Autos in perfektem Zustand auszuliefern.