Robotaxis: Serienproduktion von Cybercabs laut Musk gestartet
Der Chef von Tesla, Elon Musk, hat ein kurzes Video gepostet, in dem ein Cybercab eine Tesla-Fabrik zu verlassen scheint. Das Video(öffnet im neuen Fenster) ist mit dem Satz überschrieben, dass die Produktion des fahrerlosen Robotaxis ohne Lenkrad begonnen habe – gemeint ist wohl die Serienproduktion.
Im Call zu den aktuellen Quartalszahlen erklärte Musk ebenfalls, dass die Produktion des Cybercabs begonnen habe. Produktionsstandort ist die Gigafactory Texas, wie Electrek berichtet(öffnet im neuen Fenster). Im Video ist ein Cybercab zu sehen, das von der Produktionshalle aus über das Fabrikgelände fährt, ohne dass ein Fahrer zu erkennen ist.
Musk zufolge soll die Produktion des fahrerlosen Taxis zunächst langsam anlaufen, zum Ende des Jahres 2026 aber stark gesteigert werden. Teslas Vice President of Vehicle Engineering, Lars Moravy, erklärte derweil, dass die Cybercabs nicht unter die bisher in den USA üblichen Beschränkungen für Fahrzeuge ohne traditionelle Bedienelemente fielen.
Tesla umgeht offenbar notwendige Ausnahmegenehmigung
Die US-amerikanische Fahrsicherheitsbehörde NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) erteilt aufgrund der geltenden Gesetzeslage eigentlich nur Ausnahmegenehmigungen für derartige Fahrzeuge. Hersteller dürfen damit nicht mehr als 2.500 Autos ohne Lenkrad oder Pedale auf den Markt bringen.
Für einen Versuchsbetrieb wie den von Waymo oder Zoox reicht das aus, Elon Musk will das Cybercab aber in Masse produzieren. Tesla soll daher eine Selbstzertifizierung durchgeführt und dabei die von der NHTSA und weiteren Robotaxi-Anbietern neu entwickelten Sicherheitsstandards befolgt haben. Sollte die Selbstzertifizierung anerkannt werden, müsste das Unternehmen bei der NHTSA keine Ausnahmegenehmigung beantragen.
Wie Tesla North(öffnet im neuen Fenster) berichtet, scheint sich aber auch Elon Musk noch nicht sicher zu sein, ob Cybercabs ohne Lenkrad sofort auf die Straßen dürfen. Im zweiten Quartal 2026 soll daher die Version mit Lenkrad in Serie gebaut werden, die den aktuellen Regeln der NHTSA entsprechen würde.
Eine Massenfertigung von Cybercabs widerspricht aktuell noch der Realität von Teslas Robotaxi-Betrieb. In Austin sind nur wenige Dutzend Fahrzeuge unterwegs, die meisten davon mit Sicherheitsfahrern. Robotaxis ohne zusätzliche Aufsichtsperson gibt es kaum.
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