Rennsport-Oldtimer: Everrati elektrifiziert Porsche 911 ST
Das in Großbritannien ansässige Restaurationsunternehmen Everrati hat einen elektrischen Umbau für den Porsche 911 ST vorgestellt, der dem Fahrzeug deutlich mehr Leistung verleiht, als sie das Original aufwies.
Der Umbau von Everrati basiert auf der seltenen ST-Version(öffnet im neuen Fenster) des Porsche 911 aus den frühen 70er Jahren. Um die Authentizität sicherzustellen, arbeitete Everrati mit dem Porsche-Restaurierungsspezialisten RS Werks zusammen.
Das Ergebnis ist ein Fahrzeug mit einem Fahrgestell der G-Serie 911 und einem 62-kWh-Akkupaket. Dieses treibt einen Hinterachsmotor an, der 328 kW und 460 Nm Drehmoment liefert und damit die 184 kW und 310 Nm des ursprünglichen ST deutlich übertrifft. Die elektrische Version entspreche in Gewicht und der Verteilung dem Original und biete ein ähnliches Fahrerlebnis, teilte der Umbauspezialist mit.
Aber bei Everratis Version des ST geht es nicht nur um Leistung; er ist vollgepackt mit Funktionen, die es zur damaligen Zeit nicht gab: Das Fahrzeug verfügt über ein Quaife-ATB-Differenzial mit Drehmomentausgleich, Apple Carplay und regeneratives Bremsen.
Das Auto soll eine Reichweite von 320 km erreichen. In 4 Sekunden soll es auf 100 km/h beschleunigen, beim handgeschalteten Original waren es 5,5 Sekunden.
Ohne Auto kein Umbau
Der Umbau auf den vollelektrischen Porsche 911 ST von Everrati kann ab sofort bestellt werden. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 333.900 Euro. Dazu müssen Kunden noch einen ST mitbringen.
Neben dem vorgestellten Porsche gibt es auch Elektroversionen des Land Rover Serie IIA, des Mercedes-Benz SL Pagode und sogar des Ford GT40. Aber auch diverse andere Varianten des Porsche 911 gibt es bereits als Elektro-Umbau.