Rekordauto: Bloodhound SSC soll 1.600 km/h am Boden schaffen
Schneller als der Schall – normalerweise ist das Flugzeugen vorbehalten . Das möchte Andy Green ändern: Mit dem Auto Bloodhound SSC(öffnet im neuen Fenster) – die Abkürzung steht für Supersonic Car, Überschallauto – will er einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf dem Boden aufstellen. Das Bloodhound Project(öffnet im neuen Fenster) hat das Auto jetzt in London vorgestellt.
Das Auto, das eher wie ein Düsenjet ohne Flügel aussieht, ist knapp 13,5 Meter lang und an der höchsten Stelle, dem Leitwerk am Heck, drei Meter hoch. Es fährt auf vier Rädern, die einen Durchmesser von etwa einem Meter haben. Die beiden Vorderräder sind in die Karosserie eingebaut, die beiden hinteren stehen seitlich heraus. Voll getankt wiegt das Gefährt knapp 7,8 Tonnen. Das Auto ist rein auf einen Geschwindigkeitsrekord in Geradeausfahrt ausgerichtet – Kurven zu fahren ist nicht seine starke Seite: Der Wendekreis beträgt 120 Meter.
Bloodhound hat das gleiche Triebwerk wie der Eurofighter
Um das Auto auf Überschallgeschwindigkeit zu beschleunigen, hat es zwei Antriebe: ein Eurojet-EJ200-Strahltriebwerk(öffnet im neuen Fenster) von Rolls-Royce, über das auch der Eurofighter Typhoon(öffnet im neuen Fenster) verfügt, und ein Raketentriebwerk(öffnet im neuen Fenster) . Hinzu kommt ein V8-Motor von Jaguar, der die Pumpe antreibt(öffnet im neuen Fenster) , die den flüssigen Oxidator in die Brennkammer des Raketentriebwerks pumpt. Insgesamt soll der Bloodhound SCC über 13.500 PS haben.
Der Fahrer sitzt in einem Monocoque, also in einem Cockpit, das aus einem einzigen Teil besteht. Wie das Monocoque eines Formel-1-Renners ist es aus Kohlenstofffaser-verstärktem Kunststoff gefertigt – laut Bloodhound Project ist es das stärkste je gefertigte Cockpit für ein Auto.
Green will eigenen Rekord einstellen
Mit dieser Höllenmaschine will Green auf dem Hakskeen Pan(öffnet im neuen Fenster) , einem ausgetrockneten See im Nordwesten Südafrikas, seinen Geschwindigkeitsrekord aufstellen. Angepeilt sind 1.000 Meilen pro Stunde, 1.600 Kilometer pro Stunde. Dabei will Green sich selbst schlagen: Den aktuellen Landgeschwindigkeitsrekord von 1.227,99 Kilometern pro Stunde aus dem Jahr 1997 hat er selbst aufgestellt.
Das Projekt wurde 2008 ursprünglich als Bildungsförderung gegründet, um Schüler für die sogenannten MINT-Fächer (Mathematik, Informatik, Naturwissenschaft und Technik) zu interessieren. Es finanziert sich unter anderem über Spenden. Ein Teil stammt von der Regierung – sie stellt beispielsweise das Eurofighter-Triebwerk zur Verfügung.