Opel: Opel Mokka-E bekommt mehr Reichweite
Opel hat einen neuen elektrischen Opel Mokka(öffnet im neuen Fenster) vorgestellt. Das Elektroauto soll mit seinem Elektromotor mit 115 kW und dem neuen 54-kWh-Akku eine Reichweite von 406 km nach WLTP erzielen. Bisher lag der Wert bei 338 km. Der Stromverbrauch soll auf 15,2 kWh pro 100 km (WLTP) gesunken sein. In den WLTP-Verbrauch werden auch die Ladeverluste einbezogen, so dass nicht direkt auf die Reichweite umgerechnet werden kann. Zudem benennt Opel den Mokka-e in Mokka Electric um.
An der 100-kW-Schnellladesäule soll der Akku in knapp 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden können.
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Opel nach Herstellerangaben in weniger als 10 Sekunden. Die elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h.
Neben der Möglichkeit, an Gleichstrom zu laden, können Opel-Fahrer mit dem 11-kW-Onboard-Charger auch Wechselstrom nutzen.
Opel will bis 2024 jedes Modell auch elektrifiziert anbieten. Bis 2028 soll Opel dann zur komplett elektrischen Marke in Europa werden. Der Mokka basiert auf der CMP-Plattform und nicht auf der Efficient Modular Platform 2 (EMP2), auf der der Antriebsstrang unter anderen der Opel Astra oder der E-308 des Schwesterunternehmens Peugeot aufbaut. Dennoch scheint Opel die Verbesserungen in beiden Plattformen zu realisieren.
Peugeot teilte mit, dass es den Entwicklern durch Verbesserungen beim Motor, der Batterie, Aerodynamik, Gewichtsoptimierung und Reduzierung von Reibungsverlusten gelungen sei, den Energieverbrauch zu senken. Die Optimierung des Vorderwagens und des Unterbodens bei der Aerodynamik hätten dazu beigetragen.
Weitere technische Informationen zum Mokka Electric oder der Preis liegen noch nicht vor. Opel teilte auch noch nicht mit, ab wann das Fahrzeug zu bestellen sei, und ab wann die Auslieferung erfolge.