Verfügbarkeit und Fazit: Opel Grandland Long Range
Der Opel Grandland(öffnet im neuen Fenster) kostet in der von uns getesteten Version GS mit großem Akku, Komfortpaket, Infotainment-Paket, 20-Zoll-Leichtmetallrädern und weiterer Sonderausstattung 62.750 Euro. Der Grandland GS mit dem großen Akku kostet grundsätzlich ab 55.950 Euro, die Basisversion Edition ebenfalls mit großem Akku 51.750 Euro.
In der Ultimate-Version mit großer Batterie kostet das Fahrzeug 59.150 Euro. Mit kleinem Akku kostet der Grandland ab 46.950 Euro.
Fazit
Der Opel Grandland ist ein komfortabler, gut ausgestatteter SUV; in der Long-Range-Version hat er zudem eine große Reichweite. Das Elektroauto bietet reichlich Platz für Fahrer, Passagiere und Gepäck. Für einen SUV ist der Grandland mittelgroß, mit knapp über 4,60 Länge ist er noch ganz gut manövrierbar.
Was die Federung betrifft, fährt sich Kias durchaus vergleichbarer SUV EV5 noch etwas komfortabler – dafür liegt der Opel besser auf der Straße. Vor allem das Fahrverhalten bei Maximalgeschwindigkeit hat uns positiv überrascht: Der Grandland fährt sich dann immer noch sehr sicher und ohne viel Aufwand.
Von der Technik her bekommen Käufer beim Grandland wenig überraschend Vieles, was auch in anderen Stellantis-Fahrzeugen zu finden ist. Das ist nicht unbedingt schlecht: Der gute Fahrassistent aus dem DS No. 8 wird auch im Grandland verwendet, ebenso das Infotainmentsystem mit den vielen Konfigurationsmöglichkeiten. Leider wurde aber auch die Ladeplanung ohne Anbieterfilter übernommen. Ebenfalls nicht gefallen hat uns der Sprachassistent, der nicht besonders viel kann.
Die Ladeleistung von maximal 150 kW erschien uns auf dem Papier zunächst als zu wenig, die tatsächlichen Ladezeiten von um die 30 Minuten im Bereich von 20 auf 80 Prozent empfanden wir aber als machbar. Dennoch gibt es mittlerweile in diesem Preissegment zahlreiche Fahrzeuge, die das wesentlich besser können.
Der Preisabstand zwischen dem von uns getesteten Kia EV5 GT-Line und dem Grandland GS Long-Range liegt bei um die 9.000 Euro. Das ist eine Menge Geld, allerdings hat der Opel auch einen deutlich größeren Akku, bequemere Sitze, eine bessere Sitzmassage, mehr Platz in der Mittelkonsole und ein großes Panoramadach mit Schiebefenster. Trotz seiner Macken ist der Grandland mit großem Akku ein gutes Elektroauto, vor allem für alle, die auch bequem und mit wenigen Ladepausen auf der Langstrecke unterwegs sein wollen.
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