Onboard-Internet: Lufthansa kooperiert mit Starlink statt Telekom
Die Lufthansa Group setzt künftig bei der Onboard-Internet-Versorgung statt auf die Telekom auf Starlink. Der Konzern werde ab der zweiten Jahreshälfte 2026 seine rund 850 Flugzeuge mit der Technik des Unternehmens von Elon Musk ausrüsten, kündigte Europas größter Luftverkehrsverbund am 13. Januar 2026 an(öffnet im neuen Fenster) .
Das Onboard-Internet soll für alle Passagiere kostenfrei sein, die ein Nutzerkonto anlegen. Zum Investitionsvolumen machte der Konzern keine Angaben. Zur Lufthansa-Group gehören auch Eurowings, Discover, Brussels Airlines, Austrian, Swiss und Ita.
Erst im Januar 2024 wählte die Lufthansa Viasat und Deutsche Telekom aus, um rund 150 Flugzeuge mit EAN (European Aviation Network) mit Onboard-Internet auszustatten. EAN kombiniert eine S-Band-Satellitenversorgung von Viasat mit dem CGN-Bodennetz (Complementary Ground Network), das von der Telekom betrieben wird. Ein S-Band-Satellit sorgt bislang für eine europaweite Abdeckung, während Bodenkomponenten der Telekom, terrestrische Funktürme mit 4G-LTE-Technologie, zusätzliche Kapazität bereitstellen.
Starlink Aviation mit bis zu 350 MBit/s
Grund für den Wechsel ist offenbar, dass Starlink, "die derzeit schnellste Inflight-Internetverbindung der Branche bietet. Das System basiert auf Satellitentechnologie und ermöglicht auch in der Luft eine Online-Nutzung wie am Boden" , erklärte die Lufthansa.
SpaceX bietet ein flaches Terminal für den Internetempfang vom Flugzeug aus an. Der Dienst namens Starlink Aviation solle Flugzeuge mit bis zu 350 MBit/s versorgen, teilte Starlink im Oktober 2022 mit. Die Latenz betrage 20 Millisekunden, so dass Passagiere auch Videotelefonie, Onlinespiele und VPNs nutzen könnten.
Im Gegensatz zu den bisherigen Starlink-Terminals sei die Aviation-Version flach und könne auf dem Rumpf eines Flugzeugs befestigt werden. Die einmaligen Kosten für die Hardware belaufen sich auf 150.000 US-Dollar, ohne Installation.
"Konnektivität an Bord spielt heute eine wichtige Rolle, und mit Starlink investieren wir nicht nur in das beste Produkt auf dem Markt, sondern auch in die Zufriedenheit unserer Passagiere" , sagte Dieter Vranckx, Chief Commercial Officer der Lufthansa Group. Bis 2029 werde die gesamte Flotte mit dem neuen Konnektivitätsangebot ausgestattet.