Novus: E-Motorrad ohne sichtbaren Motor ab 46.000 Euro
Mit dem elektrischen Motorrad Novus(öffnet im neuen Fenster) haben die Designer René Renger und Marcus Weidig ein Sportgerät geschaffen, das die Paradigmen des Motorradbaus über Bord wirft. Möglich ist das, weil das Motorrad nicht um einen Verbrennungsmotor herum konstruiert wurde.
Das Novus ist mit 75 kg im Vergleich zu sonstigen Motorrädern – egal ob mit Verbrenner oder E-Motor – besonders leicht, obwohl es 1,84 m lang und 0,94 m hoch sowie 0,76 m breit ist.
Beim aus Kohlefaserverbundstoff gefertigten Motorrad ist selbst die Schwinge aus dem leichten, aber widerstandsfähigen Material gefertigt. Der Motor ist in die hintere Radnabe integriert, bietet eine Leistung von 18 kW und ein Drehmoment von 200 Newtonmetern.
Aus dem Stand soll das Novus innerhalb von 3 Sekunden auf 50 km/h beschleunigen können. Maximal fährt das Motorrad 120 km/h. Für die Kundschaft ohne Motorradführerschein wird auch eine gedrosselte Version mit 7 kW und 45 km/h angeboten.
Der Akku soll bis zu 120 km reichen, bei der 18- und der 11-kW-Version sollen es 100 km sein. Mit 4,3 kWh ist der Akku recht klein und soll in 30 Minuten auf 80 Prozent aufgeladen werden können.
Das Novus kostet ab 46.000 Euro, wobei das nur für die gedrosselte Version gilt. Als Leichtkraftrad mit 8-kW-Motor kostet das Novus 49.000 Euro. Die Motorradversion wird für 51.000 Euro verkauft. Vorbestellungen werden bereits angenommen, ausgeliefert wird das Novus ab 2022.
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