Niederlande: Polizei geht mit Prüfständen gegen frisierte E-Bikes vor

Die niederländische Polizei hat eine neue Strategie vorgestellt, um illegalen Elektrofahrrädern Einhalt zu gebieten und setzt mobile Rollenteststationen ein.

Artikel veröffentlicht am 17. Februar 2024, 13:24 Uhr, Andreas Donath

Rollenprüfstand für E-Bikes (Bild: Niederländische Polizei)

Die Niederlande haben mit einer Rekordzahl von tödlichen Fahrradunfällen zu kämpfen. Die Behörden setzen jetzt im ganzen Land Rollenprüfstände ein, um sicherzustellen, dass E-Bikes die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht überschreiten und nachweisen zu können, wenn sie es nicht tun. Insgesamt wurden 247 dieser mobilen Prüfstände beschafft.

Mit der speziellen Ausrüstung können die Beamten ein E-Bike noch vor Ort prüfen. Nach niederländischem Recht müssen Elektrofahrradmotoren ihre Unterstützung bei 25 km/h einstellen, während S-Pedelecs auf 45 km/h begrenzt sind. Es geht also nicht darum, dass diese Fahrräder schneller fahren können, sondern dass sich die Motorunterstützung ab den genannten Grenzen abschaltet.

Wenn ein Standard-E-Bike bei der Prüfung mehr als 25 km/h oder ein Speed-Pedelec mehr als 45 km/h fährt, muss der Besitzer nach Angaben der Polizei ein Bußgeld in Höhe von 290 Euro zahlen. Bei mehreren Verstößen kann das illegale Fahrzeug auch beschlagnahmt werden. Einige Exemplare haben auch einen Gashebel, mit dem man schneller als 6 km/h fahren kann, ohne dass eine Pedalbewegung stattfindet. Auch das ist nicht erlaubt. Auch Elektroroller können überprüft werden, wobei es bei diesen nur um die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten geht.

Gestiegene Unfallzahlen in Verbindung mit frisierten E-Bikes?

Im Jahr 2022 gab es nach Angaben der Polizei in den Niederlanden eine Rekordzahl von tödlichen Unfällen unter Radfahrern. Die Polizei geht davon aus, dass illegale E-Bikes, die die Geschwindigkeitsvorschriften missachten, daran mitschuldig sind.

Die Behörden hoffen, dass sie die Fahrer mit den Kontrollen davon abhalten, ihre E-Bikes so zu frisieren, dass sie zu hohe Geschwindigkeiten ohne Treten erreichen.

In der EU sind die Motoren von E-Bikes auf eine Nenndauerleistung von 250 Watt und 25 km/h begrenzt. Die EU stuft schnellere Modelle als Speed Pedelecs ein, für die zusätzliche Vorschriften wie Führerschein-, Versicherungs- und Helmpflicht gelten. Außerdem sind Spiegel erforderlich, da diese Fahrräder rechtlich Kleinkrafträder sind.