Powerdomes lockern Fronthaube auf
Die Außenmaße sind unverändert. Auffällig ist die neu gestaltete Fronthaube mit sogenannten Powerdomes. Solche Erhöhungen sollen bei Verbrennern eigentlich mehr Platz für den Motor schaffen, was aber bei einem Elektroauto wie dem EQS wenig sinnvoll erscheint.
Im Gegensatz zum GLC befindet sich unter der Fronthaube des EQS weiterhin kein Stauraum. Der Platz wird für einen Hepa-Filter benötigt, der laut Mercedes 99,65 Prozent der Außenluftpartikel abscheidet.
Die Powerdomes tragen zumindest ein bisschen dazu bei, das Auto nicht mehr so glatt geschliffen wie ein Stück Handseife wirken zu lassen. Je nach Ausstattung verfügt der EQS über einen aufrecht stehenden, beleuchteten Mercedesstern.
Ladeleistung bis zu 350 kW
Unter der Karosserie hat sich jedoch einiges getan. Bei gleichen Abmessungen bieten die neuen Batterien der Modelle EQS 450+, EQS 500 4Matic und EQS 580 4Matic eine um 4 kWh größere Kapazität. Damit schafft das reichweitenstärkste Modell, der EQS 450+, die genannten 926 km mit einer Akkuladung. Mit einer Ladeleistung bis zu 350 kW lassen sich in zehn Minuten bis zu 320 km Reichweite nachladen.
Die Motorleistung beträgt bei den Allradversionen bis zu 430 kW. Damit beschleunigt der EQS 580 4Matic in 4,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Der Heckantrieb des EQS 450+ liefert bis zu 300 kW und schafft den Sprint auf 100 km/h in 5,9 Sekunden.
Ebenso wie bei den Plattformen MMA und MB.EA-Medium nutzt der EQS ein Zweiganggetriebe an der Hinterachse und bei den Allradlern eine integrierte Disconnect Unit (DCU) an der Vorderachse. Der EQS kann mit bis zu einer Leistung von 385 kW rekuperieren.
Das Zweiganggetriebe ist vermutlich ein Grund dafür, dass die gebremste Anhängelast der Hecktriebler mit 1.600 kg mehr als verdoppelt werden konnte und damit nur 100 kg unter dem Wert der Allradversionen liegt. "Kunden können mit ihrem neuen EQS jetzt beispielsweise auch einen Pferdeanhänger ziehen", heißt es in der Mitteilung.
Neben den genannten Modellen bietet Mercedes mit dem EQS 400 eine günstigere Version an.
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