Neuer Hyper-GT: Lotus Emeya sprintet von 0 auf 100 km/h in unter 3 Sekunden
Lotus hat mit dem Emeya einen neuen Hyper-GT mit 905 PS vorgestellt – für den Porsche Taycan Turbo S ein ernst zu nehmender Konkurrent.
Der britische Fahrzeughersteller Lotus hat mit dem Modell Emeya (2024) einen viertürigen Hyper-GT vorgestellt, der mit seinen zwei Elektromotoren mit einer Gesamtmotorleistung von 905 PS (666 kW) und einem Drehmoment von 985 Nm in nur 2,78 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können soll. In diesem Punkt tritt das neue Elektroauto in Konkurrenz zu Modellen anderer namhafter Hersteller wie etwa dem Porsche Taycan Turbo S, der den Sprint ebenfalls in weniger als drei Sekunden bewerkstelligt.
Als "klassenbeste Höchstgeschwindigkeit" des neuen Lotus Emeya nennt der Hersteller einen Wert von 256 km/h. Die nötige Energie dafür stellt ein Akku mit einer 800-V-Batterietechnologie bereit. Dieser lässt sich Lotus zufolge dank Advanced Lotus Hyper Charging an einem DC-Schnellladegerät mit einer Ladeleistung von 350 kW "unter optimalen Bedingungen" innerhalb von 18 Minuten auf 80 Prozent seiner Gesamtkapazität von 102 kWh nachladen.
Wie groß die Reichweite des Emeya ist, gab der Hersteller noch nicht bekannt. Weitere Informationen dazu will Lotus erst in den kommenden Monaten veröffentlichen. Es ist jedoch davon auszugehen, dass die Reichweite des Lotus Emeya in etwa jener des Elektro-SUV Eletre entspricht, der mit einer Akkukapazität von 112 kWh je nach Modellvariante gemäß WLTP-Richtlinie mit einer Ladung zwischen 490 und 600 km weit kommt.
Wie aus einem Bericht von The Verge hervorgeht, hat Lotus die Reichweite des Emeya durch ein besonders aerodynamisches Design zusätzlich erhöht. Dazu trägt ein aktiver Heckdiffusor bei, der den Luftstrom unter dem Fahrzeug glätten soll. Darüber hinaus verfügt das neue Elektrofahrzeug dem Bericht zufolge über einen 296 mm breiten Spoiler, der für einen Nettoabtrieb von mehr als 215 kg sorgen soll.
Infos zu Preis und Verfügbarkeit sollen folgen
Zu den Preisen des Emeya äußerte sich Lotus bisher nur vage, jedoch will der Hersteller auch dazu in den nächsten Monaten weitere Informationen bereitstellen. Der neue Elektro-GT erscheine auf "allen wichtigen internationalen Märkten" und wird voraussichtlich zu ähnlichen Preisen erhältlich sein wie der Lotus Eletre, für den der Hersteller je nach Motorisierung und Ausstattung zwischen 96.000 und 151.000 Euro aufruft. Die ersten Auslieferungen des Emeya sollen im zweiten Halbjahr 2024 erfolgen, während die weltweite Markteinführung voraussichtlich Anfang 2025 abgeschlossen sein wird.
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So einfach ist das nicht. "Was gefragt ist", das kommt ja nicht aus dem Nichts, sondern...
Das ist nicht ganz richtig. Das einzige wo Elektroautos normalen Benzinern überlegen...
Das Teil sieht von vorne aus wie ein Lamborghini. Das ist schade, Lotus hatte mwl was...