Namensgebung extrem: Audis mit geraden Zahlen sind künftig Elektroautos

Audi wirft sein bisheriges Namensschema um und will Fahrzeugen mit Elektroantrieb gerade Nummern verpassen. Das könnte Kunden verwirren.

Artikel veröffentlicht am 24. März 2023, 16:58 Uhr, Michael Linden

Audi-Signet (Bild: Pexels/CC0 1.0)

Audi-Chef Markus Duesmann hat gegenüber der Auto Bild erklärt, dass die Gerüchte, nach denen die Namensbezeichung für Audis geändert werden, der Wahrheit entsprechen.

Zukünftig werden demnach ungerade Zahlen die Verbrenner bezeichnen, gerade Zahlen stehen für die Elektroautos. Das könnte für erhebliche Verwirrung bei den Kunden sorgen. Der Nachfolger des heutigen A4 mit Verbrenner wird A5 heißen. Der aktuelle A6 mit Verbrenner wird dann als A7 bezeichnet. Die neuen A4 und A6 sind nach den neuen Namensregeln Elektroautos.

Das Namenschaos bei Audi entstand durch die Einführung der Bezeichung E-Tron. Von 2014 bis 2019 wurden die Plug-ins als E-Tron bezeichnet, danach wurden Elektroautos so genannt. Dann wurde der Audi-E-Tron Ende 2022 zu allem Überfluss auch noch in Q8 E-Tron umbenannt.

E-Fuels werden laut Audi eine Rolle bei Bestandsautos spielen

Duessman äußerte sich zum geplanten Verbrennerausstieg und betonte, dass Audi sich sehr klar und frühzeitig zur E-Mobilität bekannt und mit 2033 ein fixes Ausstiegsdatum aus dem Verbrenner festgelegt habe. Er fügte hinzu, dass sich der gesamte Volkswagen-Konzern ganz klar zum elektrischen Antrieb bekenne. Ergänzend zur E-Mobilität setze man im Konzern auch auf E-Fuels.

Um die Bestandsflotte, die heute aus 1,3 Milliarden Verbrennern bestehe, CO₂-neutral zu machen, seien E-Fuels die einzige bekannte Technologie, sagte Dussmann. Aufgrund der Wirkungsgrade sei ein Elektroauto einem mit E-Fuels betriebenen Auto bei Weitem überlegen. Dennoch mache die Produktion von E-Fuels Sinn, wenn sie an Orten auf der Welt hergestellt werde, wo nachhaltige Energie im Überfluss vorhanden sei.

E-Fuels würden für die Gesellschaft also sicherlich eine Rolle spielen, erklärte der Automanager. Duessman betonte, dass man E-Fuels auch für andere Verkehrssektoren wie Flugzeuge, Schiffe und Lkw brauchen werde. Für den individuellen Pkw-Verkehr setze Audi aber auf Elektroautos.