Mobilität: Xpeng könnte Strafzölle der EU umgehen
Die chinesischen Automobilhersteller Xpeng und GAC sollen mit dem österreichischen Fertiger Magna Steyr über die Montage von Fahrzeugen verhandeln und kurz vor dem Abschluss einer Vereinbarung stehen. Das berichtet die Kleine Zeitung(öffnet im neuen Fenster) aus Graz.
Magna Steyr hat seinen Sitz in Graz und ist ein Tochterunternehmen des Auftragsfertigers und Zulieferers Magna International. Xpeng produziert ausschließlich Elektroautos, GAC stellt sowohl EVs als auch Verbrennerautos her.
Welche Modelle in Österreich gebaut werden könnten, geht aus dem Bericht nicht hervor. Allerdings soll GAC früheren Berichten zufolge planen, den Elektro-SUV Aion V in Europa fertigen zu lassen. Dies könnte bei Magna Steyr erfolgen.
Endfertigung in Graz
Die Autos sollen in der SKD-Methode (Semi Knocked Down) gebaut werden. Dabei würden einzelne Baugruppen aus China angeliefert und bei Magna Steyr lediglich zusammengebaut. Dadurch ergäben sich für Xpeng und GAC mehrere Vorteile.
Wenn die Autos nicht fertig in die EU importiert werden, müssten die Autohersteller zum einen die teilweise hohen Zollaufschläge nicht zahlen. Xpeng müsste als sogenanntes kooperierendes Unternehmen zusätzlich zum normalen Zollsatz von 10 Prozent 21,3 Prozent Strafzoll zahlen. Bei GAC wären es 20,7 Prozent zusätzlich.
Zum anderen könnten die chinesischen Unternehmen durch die lokale Produktion ihre Präsenz in Europa stärken. Auch für Magna Steyr dürfte sich der Auftrag lohnen: Das Unternehmen produziert noch bis 2029 die G-Klasse von Mercedes, kürzlich wurde jedoch Jaguar als Kunde verloren. BMW und Toyota sollen noch bis 2026 in Graz fertigen lassen – das Unternehmen braucht also neue Kunden wie Xpeng und GAC.