Mini Recharged: BMW bietet den Umbau des originalen Mini zum Elektroauto an

Den neuen Mini gibt es ab Werk als Elektroauto. Das Original wird in Oxford entsprechend umgebaut.

Artikel veröffentlicht am 25. Januar 2022, 14:31 Uhr, Werner Pluta

Mini Recharged: behutsamer Umbau (Bild: BMW)

Der Mini wird elektrisch. Nicht die Neuauflage, sondern das Original: Im Mini-Werk in Oxford können Besitzer ihre alten Minis zu Elektroautos umbauen lassen. Einen Preis nennt BMW nicht.

Der Kleinwagen, den die British Motor Corporation (BMC) ab 1959 gebaut hat, bekommt einen Elektromotor mit einer Leistung von 90 Kilowatt (kW) - deutlich mehr als das Original: Die Einstiegsversion des Mini hatte einen 25 kW starken Antrieb, der Mini Cooper S brachte es auf 51 kW.

Die Reichweite des Classic Mini Electric gibt BMW mit rund 160 Kilometern an. Ist der Akku leer, dürfte das Laden jedoch eine Weile dauern: Die maximale Ladeleistung beträgt 6,6 kW.

Das Zentralinstrument wird ausgetauscht

Für den neuen Antrieb bekommt das Fahrzeug auch ein neues Zentralinstrument: Das zeigt neben der Geschwindigkeit unter anderem noch die eingelegte Fahrstufe und die Restreichweite an. Sonst ist der Umbau laut BMW aber behutsam: Es würden keine unwiderrufliche Veränderungen an der Substanz des Fahrzeugs vorgenommen. Ein späterer Rückbau zum Verbrenner ist möglich.

"Was das Projektteam in Großbritannien entwickelt hat, bewahrt den Charakter des Classic Mini und ermöglicht seinen Fans vollelektrischen Fahrspaß", sagte Mini-Markenchef Bernd Körber. "Mit Mini Recharged verbinden wir die Vergangenheit mit der Zukunft der Marke."

Das Programm Mini Recharged knüpft an ein Projekt aus dem Jahr 2018 an: Auf der Messe New York International Auto Show präsentierte BMW in jenem Jahr einen umgerüsteten Mini, um für den neuen Elektro-Mini zu werben. Nach der positiven Resonanz wurde Mini Recharged gegründet. Allerdings gibt es auch unabhängige Anbieter wie etwa London Electric Cars, die den Umbau vornehmen.

Mini-Designer Alec Issigonis wäre, so glaubt BMW, mit dem Umbau einverstanden: Er hatte den Kleinwagen Ende der 1950er Jahre in einer Ölkrise entworfen. Das Konzept sei gewesen, "Kraftstoff zu sparen und auf einer möglichst kleinen Grundfläche vier Insassen und ihr Gepäck zu transportieren." Das Prinzip der kreativen Raumnutzung gelte auch für den unter der Ägide von BMW wiederaufgelegten Mini, den es seit 2019 auch als Elektroauto gibt.