Mimo C1: E-Scooter soll Lastentransporter in der Großstadt werden
Aktentaschen, kleine Hunde oder der Einkauf: All das soll mit dem E-Scooter Mimo C1 aus Singapur transportiert werden können. Der Hersteller bewirbt das Gefährt als ideales Transportmittel in überfüllten Großstädten.
Die Produktion des E-Scooters wird über die Plattform Indigogo finanziert. Der Mimo C1 hat einen ähnlichen Radstand wie ein Fahrrad, aber einen viel kleineren Wenderadius als ein Lastenfahrrad und wiegt auch weniger. Der Akku ist austauschbar und sitzt unter einer Klappe unter dem Deck. Eine Akkufüllung soll laut Hersteller(öffnet im neuen Fenster) für eine Strecke von 15 bis 25 km reichen.
Wird kein elektrischer Antrieb benötigt oder darf dieser nicht eingesetzt werden, kann das Bord mitsamt Hinterrad hochgeklappt werden. Dadurch bekommen zwei kleine Rollen Bodenkontakt und das Gefährt kann wie ein Koffertrolley geschoben werden.
Der Fahrer darf nach Angaben der Entwickler bis zu 120 kg wiegen, dazu kommt eine Zusatzlast von bis zu 70 kg für den abnehmbaren Ladekorb vorn auf dem E-Scooter. Das Design des Racks soll als Open-Source verfügbar sein, so dass auch andere eigene Vorrichtungen entwickeln können.
Für Nutzer in Deutschland soll ein Regler für eine Maximalgeschwindigkeit von 20 km/h eingebaut werden können, damit das Fahrzeug hierzulande zulassungsfähig ist. Ein Prototyp existiert bereits. Wenn das notwendige Geld für die Massenproduktion zusammenkommt, soll mit dem Bau im April 2021 begonnen werden.
Ein Mimo C1(öffnet im neuen Fenster) mit kleinem Rack (360 x 360 mm Standfläche) soll umgerechnet 1.072 Euro zuzüglich 137 Euro Versand, Zoll und Einfuhrumsatzsteuer kosten. Für ein Modell mit größerer Transportfläche (500 x 500 mm) werden etwa 20 Euro mehr fällig. Bei der Kampagne sollen rund 42.000 Euro eingeworben werden, bisher sind es etwa 10.000 Euro.
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