Mercedes-Benz G 580: Elektrische G-Klasse startet bei 143.000 Euro
Der Autohersteller Mercedes-Benz bringt den elektrischen Geländewagen G 580 zum Einstiegspreis von 142.621,50 Euro auf den Markt. Die Basisversion verfügt über eine nutzbare Akkukapazität von 116 Kilowattstunden (kWh) und eine Reichweite von 455 km nach WLTP. Das Sondermodell Edition One mit AMG Line und Nacht-Paket kostet laut Konfigurator(öffnet im neuen Fenster) zusätzlich 49.902,65 Euro.
Die technischen Details des G 580 mit EQ-Technologie, wie das Auto offiziell heißt, hatte Mercedes bereits vor wenigen Wochen bekanntgegeben . Demnach treiben vier Motoren jedes Rad einzeln an. Jeder einzelne Motor verfügt über eine Leistung von 108 kW (147 PS). Die Systemleistung beträgt daher 432 kW (588 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 1.164 Newtonmetern (Nm). Damit beschleunigt der G 580 in 4,7 Sekunden von null auf 100 km/h. Bei 180 km/h wird das Fahrzeug abgeregelt.
Die Serienausstattung verfügt über das sogenannte Technik-Paket, das alle verfügbaren Assistenzsysteme enthalten soll. Dazu zählen ein Abstandsregeltempomat mit Lenkassistent sowie ein Park-Paket mit 360-Grad-Kamera. Serienmäßig enthalten sind zudem eine Vorrüstung für Remote- und Navigationsdienste sowie eine Smartphone-Integration über Apple Carplay und Android Auto.
Keine Anhängerkupplung bestellbar
Das Sondermodell Edition One bietet unter anderem ein elektrisches Schiebedach in Glasausführung und ein 3D-Soundsystem von Burmester. Damit sollen die künstlichen Fahrgeräusche, G-Roar, besonders zur Geltung kommen. "Der charakteristische Fahrsound ist von den emotionalen V8-Sounds der Baureihe inspiriert und untermalt die Leistungsentfaltung der neuen elektrischen G-Klasse eindrucksvoll akustisch" , teilte Mercedes zur Fahrzeugvorstellung mit.
Selbst gegen Aufpreis ist hingegen keine Anhängerkupplung bestellbar. Das liegt am hohen Leergewicht von 3.085 kg des Geländewagens. Für eine Anhängevorrichtung hätte die Konstruktion im Heck noch verstärkt werden müssen. Die Verbrennerversionen können indes eine gebremste Anhängelast von 3,5 Tonnen ziehen.
Verglichen mit der günstigsten Verbrennerversion, dem G 450 d, ist der G 580 rund 20.000 Euro teurer. Allerdings bietet das Elektroauto auch einige Vorteile. Es kann sich mithilfe des G-Turn auf der Stelle drehen und bis zu einer Tiefe von 85 cm durch Wasser fahren. Das sind immerhin 15 cm mehr als bei den klassischen Antrieben.
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