Mercedes-Benz: Elektrischer GLC kann in günstigeren Varianten bestellt werden
Mercedes-Benz hat den Marktstart zweier neuer Varianten des elektrischen GLC EQ angekündigt(öffnet im neuen Fenster). Nach dem GLC 400 4Matic kommen der GLC 250 und der GLC 300 4Matic in den Handel und können ab sofort konfiguriert werden. Beide sind günstiger als der bisherige 400 4Matic, der über 71.000 Euro kostet.
Der GLC 250 liefert 260 kW (354 PS) Spitzenleistung – das sind 100 kW weniger als beim 400 4Matic. Anstatt eines Allradantriebs hat das Fahrzeug einen Hinterradantrieb und soll in 5,9 Sekunden von null auf 100 km/h kommen. Die Spitzengeschwindigkeit liegt wie bei allen elektrischen GLC-Modellen bei 210 km/h.
Der Akku hat eine Kapazität von 85 kWh, was 9 kWh weniger ist als beim 400 4Matic. An DC-Schnellladesäulen lädt der GLC 250 mit maximal 320 kW; von 10 auf 80 Prozent soll er in 22 Minuten laden. Die Reichweite gibt Mercedes-Benz mit 541 bis 650 km an.
GLC 300 mit Allradantrieb
Der GLC 300 4Matic kommt mit Allradantrieb und einer Leistung von 310 kW (421 PS). Von null auf 100 km/h soll das Modell in 4,7 Sekunden kommen. Die Batterie hat ebenfalls eine Kapazität von 85 kWh, der Wagen soll mit bis zu 330 kW an DC-Schnellladesäulen laden. Die Ladezeit von 10 auf 80 Prozent gibt Mercedes-Benz ebenfalls mit 22 Minuten an – wie auch beim GLC 400 4Matic.

Die Reichweite wird mit 523 bis 616 km angegeben. Der 400 4Matic soll Reichweiten von bis zu 715 km erreichen können. In puncto Kofferraumvolumen oder Wendekreis unterscheiden sich die neuen Modelle nicht vom 400 4Matic.
Der GLC 250 kostet inklusive Steuern ab 64.736 Euro. Der GLC 300 4Matic startet bei 68.306 Euro inklusive Steuern. Beide neuen Varianten können durch zusätzliche Ausstattungspakete deutlich im Preis ansteigen. Das AMG-Line-Plus-Paket für den GLC 250 etwa kostet 7.556,50 Euro.
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