Luftfahrt: Wisk Aero zeigt autonomes Flugtaxi
Vier Personen, kein Pilot: Das US-Luftfahrtunternehmen Wisk Aero hat ein autonomes Flugtaxi vorgestellt, das vier Insassen und ihr Gepäck befördern kann. In fünf Jahren soll es im regulären Einsatz sein.
Das Fluggerät, das Wisk als Flugtaxi der sechsten Generation bezeichnet(öffnet im neuen Fenster) , ähnelt von der Form her einem konventionellen Flugzeug mit einer Spannweite von etwa 15 Metern. Angetrieben wird es von zwölf Elektropropellern, die an den Tragflächen angebracht sind.
Sechs Propeller an der Vorderseite der Tragflächen können geschwenkt werden: Für senkrechtes Starten und Landen werden sie aufrecht gestellt. Im Horizontalflug werden sie waagerecht gestellt und erzeugen Vortrieb. Die sechs Propeller an der Rückseite der Flügel haben ein senkrechte Achse und sorgen für Auftrieb.
Das Lufttaxi fliegt 200 km/h schnell
Das Lufttaxi soll in einer Höhe von von 2.500 bis 4.000 Fuß (762 bis 1.219 Meter) mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 220 km/h unterwegs sein. Die Reichweite gibt Wisk Aero mit etwa 140 Kilometern plus Reserve an. Die Ladedauer beträgt etwa eine Viertelstunde.
Der Flugtaxi kann senkrecht starten und landen. Es soll von sogenannten Vertiports aus operieren, die auf Dächern von großen Gebäuden eingerichtet werden sollen. Kunden sollen das Fluggerät per App ordern und sich dann zu ihrem Ziel fliegen lassen. Das Flugtaxi soll autonom unterwegs sein und von einem Kontrollzentrum aus überwacht werden.
Wisk Aero wurde 2019 als Joint Venture des US-Luftfahrtkonzerns Boeing und des Start-ups Kitty Hawk gegründet. Wisk sollte das von Kitty Hawk entwickelte zweisitzige Flugtaxi Cora bauen, dessen Entwicklung zum Teil vom US-Militär finanziert wurde.
Einer der Partner hat inzwischen seine Arbeit eingestellt: Das von Google-Gründer Larry Page gegründete Kitty Hawk wurde kürzlich geschlossen . Wisk ist davon jedoch nicht betroffen.
Wisk Aero will bei der US-Luftsicht Federal Aviation Administration die Genehmigung für einen kommerziellen Lufttaxidienst beantragen. Der Plan ist, in den kommenden fünf Jahren einen regulären Dienst einzurichten.