Luftfahrt: Jetzero darf Flugtests mit BWB-Modell durchführen
Das US-Luftfahrtunternehmen Jetzero entwickelt ein Passagierflugzeug mit einem ungewöhnlichen Design. Zumindest ein Modell darf abheben.
Jetzero(öffnet im neuen Fenster) setzt auf das Konzept des Blended Wing Body(öffnet im neuen Fenster) (BWB). Das ist ein Hybrid aus einem herkömmlichen Flugzeug mit Rumpf und Tragflächen und einem Nurflügler. Bei einem BWB gehen Rumpf und Flügel zwar ineinander über, anders als bei einem Nurflügler sind sie aber unterscheidbar.
Das Unternehmen hat ein Modell gebaut, um das BWB-Konzept zu testen. Pathfinder hat eine Spannweite von 7 Metern. Das entspricht in etwa einem Zehntel des späteren Flugzeugs. Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat dem Fluggerät das Lufttüchtigkeitszeugnis erteilt, wie Jetzero über Linkedin mitteilte(öffnet im neuen Fenster) . "Lasst uns also fliegen!"
Ein BWB soll Vorteile haben
Ein BWB soll einige Vorteile gegenüber einem konventionellen Flugzeugdesign haben. So soll ein BWB-Flugzeug signifikant weniger Treibstoff verbrauchen als ein herkömmliches – laut Jetzero nur die Hälfte. Sind wie in diesem Fall die Triebwerke oben auf den Tragflächen angebracht, soll das Flugzeug deutlich leiser sein.
Die veränderte Form des Flugzeugs ermöglicht auch eine andere Gestaltung des Passagierraums. Dieser soll laut dem Hersteller auch mehr Komfort für die Fluggäste bieten. Schließlich soll das Kabinenlayout mit mehreren Gängen die Abfertigungszeiten verkürzen und die Abläufe effizienter gestalten.
Jetzero ist nicht der einzige Flugzeughersteller, der sich mit dem BWB-Design beschäftigt: Die US-Raumfahrtbehörde National Aeronautics and Space Administration (Nasa) und Boeing führten schon vor mehreren Jahren Tests mit einem BWB-Modell durch .
Boeing plant ein BWB-Transportflugzeug mit Tarnkappentechnik . Airbus testet das BWB-Design für ein Passagierflugzeug . Das US-Start-up Natilus entwickelt eine BWB-Frachtdrohne .
Jetzero plant drei Flugzeugtypen: ein Passagierflugzeug, eine Transportmaschine und einen Tanker. Die US-Luftwaffe stellte dem Unternehmen 2023 235 Millionen US-Dollar zur Verfügung, um bis 2027 den Prototyp eines Tankers zu bauen .
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