Lotsen: Belfast schickt elektrisches Hydrofoil-Boot in den Hafen
Artemis Technologies hat sein EF-12 Pilot in Belfast zu Seeerprobungen geschickt(öffnet im neuen Fenster). Das Unternehmen bezeichnet das Fahrzeug als das erste vollständig elektrische Hydrofoil-Boot, das speziell für den Lotsendienst entwickelt wurde.
Lotsen sind Spezialisten, die an Bord großer Schiffe gehen, um diese durch lokale Gewässer zu navigieren. Der Transfer, oft auf See und bei rauem Wetter, ist gefährlich: Der falscher Moment, eine unerwartete Welle, und der Lotse gerät zwischen die Rümpfe.
Kohlefaser-Foils heben den Rumpf aus dem Wasser
Das Boot nutzt Artemis' eigenes eFoiler-Antriebssystem mit Kohlefaser-Hydrofoils und elektronischer Steuerung. Sobald die Foils den Rumpf aus dem Wasser heben, sinkt der hydrodynamische Widerstand. Das System regelt aktiv Rollbewegungen und Trimm, was das Deck auch während der Fahrt stabil halten soll, und damit genau in dem Moment, in dem der Lotse überwechselt.
Die angegebene Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 Knoten (60 km/h), die Reichweite im Foiling-Betrieb bei 45 bis 55 Seemeilen (83 bis 100 km). Ein Schnelllader soll den Akku in unter einer Stunde aufladen.
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