Lokal emissionsfrei: Elektroschneepflug in Norwegen hat einen 1.000-kWh-Akku
Die staatliche norwegische Straßenverwaltung(öffnet im neuen Fenster) hat den ersten Schneepflug mit Elektroantrieb auf der Autobahn E6 über das Dovrefjell-Gebirge(öffnet im neuen Fenster) in Betrieb genommen.
Nach fast neun Stunden auf der Straße unter anspruchsvollen Bedingungen beendete der Elektro-Lkw seine Fahrt. Das Fahrzeug benötigte 182 kWh pro 100 km. Der Akku mit 1.000 kWh wurde damit aber noch nicht leergefahren.
Der Schneepflug stammt von der Schweizer Firma Designwerk Technologies AG und wurde auf einem Volvo-FH-Fahrgestell aufgebaut.
Jørn Laksforsmo, Abteilungsleiter bei der norwegischen Straßenverwaltung, betonte im Gespräch mit Electrek(öffnet im neuen Fenster) die Notwendigkeit von Emissionssenkungen im Straßenverkehr: "Wenn wir die Klimaziele erreichen wollen, müssen wir auch bei den schwersten Aufgaben, die wir auf den Straßen erledigen, starke Emissionssenkungen erreichen."
Der Lastwagen hat eine Reichweite von bis zu 560 km mit 50 Tonnen und bis zu 630 km mit 42 Tonnen Gesamtgewicht. Designwerk Technologies teilte Electrek mit, dass "der Verbrauch je nach Schneelage deutlich ansteigen kann, wie der Test gezeigt hat."
Der elektrische Pflug ist Teil der norwegischen Initiative zur schrittweisen Einführung einer emissionsfreien Schneeräumung. Ein elektrischer Radlader wurde im vergangenen Jahr getestet, hatte aber nicht genug Akkukapazität. Auch Schweden experimentiert in bestimmten Gebieten mit elektrischen Pflügen.
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