LKW: Daimlers eActros LongHaul mit bis zu 600 kWh Akkukapazität
Der elektrische Lastwagen von Mercedes-Benz für den Fernverkehr soll am 10. Oktober 2023 unter dem offiziellen Namen eActros 600(öffnet im neuen Fenster) vorgestellt werden. Es ist abzusehen, dass das Serienmodell sich optisch deutlich von den bisherigen Mercedes-Lkws unterscheiden wird, sogar von den elektrischen.
Daimler Truck hat in einer Mitteilung bekannt gegeben, dass das Design der Fahrerkabine einen radikalen Bruch mit der bisherigen Optik der Actros-Reihe darstellen wird. Es werde Designelemente des auf der IAA im September 2022 präsentierten Konzept-Prototyps übernehmen. Darüber hinaus soll es auch im Interieur des Fahrzeugs Neuerungen geben, Details gibt es hierzu noch nicht.
Daimler Truck hat nur den neuen Modellnamen bekannt gegeben, der ab sofort für das Serienmodell, das ab 2024 vom Band laufen soll, gilt. Die neue Typbezeichnung 600 bezieht sich auf die Batteriekapazität in Kilowattstunden, ähnlich wie beim eActros 300/400. Mercedes' Hoffnungsträger für den Fernverkehr wird mit drei Akkupaketen ausgestattet sein, die eine Gesamtkapazität von mehr als 600 kWh bieten. Wie die kleineren Modelle mit den Beinamen 300 und 400 wird auch der 600er auf eine elektrische Starrachse mit zwei integrierten Elektromotoren setzen, die eine Dauerleistung von 400 kW und eine Spitzenleistung von mehr als 600 kW liefern sollen. Beim eActros 600 wird eine 800-Volt-Systemarchitektur zum Einsatz kommen.
Des Weiteren wird die Batterie des eActros LongHaul in der Serie in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden können, mit einer Leistung von circa einem Megawatt. Eine interessante Neuerung ist, dass Daimler Truck bei diesem Elektro-Lkw erstmals auf die Lithium-Eisenphosphat-Zelltechnologie setzt. Das Fahrzeug soll eine Laufleistung von 1,2 Millionen Kilometern in zehn Betriebsjahren erreichen können.
Der eActros 600 soll eine Reichweite von etwa 500 Kilometern bieten und ab 2024 mit dem MCS-Ladestandard in Serie produziert werden.
Zusätzlich zum Sattelschlepper plant Mercedes-Benz Trucks auch, Pritschenfahrgestellvarianten des eActros 600 direkt ab Marktstart zu produzieren.
Mehrere Vorbestellungen liegen bereits vor
Es liegen bereits Bestellungen für den eActros 600 vor, berichtet Electrive.net(öffnet im neuen Fenster) : Tevex Logistics, die Logistiktochter der Tönnies Unternehmensgruppe, unterzeichnete Anfang des Jahres eine Absichtserklärung für die Bestellung von 50 Exemplaren. Zuvor hatten bereits die Hegelmann Group und Dachser ihre Absichten zur Beschaffung von jeweils 50 Exemplaren des Modells bekundet. Wann genau diese Pilotkunden die ersten Fahrzeuge erhalten werden, steht noch nicht fest.