Lightyear 0: Lightyear stellt Solarauto-Produktion wieder ein
Für den Lightyear 0 ist nach nur drei Monaten schon wieder Schluss. Das exklusive Elektroauto mit Solarzellen an der Karosserie mit einem Verkaufspreis von 250.000 Euro war nur drei Monate lang in Produktion .
Laut einem Bericht von Electrek(öffnet im neuen Fenster) plant Lightyear, sich auf den Bau eines erschwinglicheren Modells, den Lightyear 2, zu konzentrieren, das rund 40.000 Euro kosten wird.
Lightyear 0 war als Technologiedemonstrator gedacht, der in begrenzter Stückzahl gebaut werden sollte. Lightyear 0 ist ein Elektroauto, das von vier Radnabenmotoren angetrieben wird, die zusammen eine Leistung von 100 Kilowatt haben. Ein Akku mit einer Kapazität von 60 Kilowattstunden versorgt das Fahrzeug mit Strom. Damit schafft das Auto nach Unternehmensangaben eine Reichweite von 625 Kilometern nach der Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). Das Auto ist allerdings nicht allein auf den Akku angewiesen: Dach und Motorhaube sind mit Solarzellen ausgelegt.
"Wir konzentrieren uns jetzt mit ganzer Kraft auf den Bau des Lightyear 2, damit wir es unseren Kunden pünktlich liefern können" , sagte Lex Hoefsloot, Chef und Mitbegründer von Lightyear, in einer Erklärung(öffnet im neuen Fenster) .
Anfang des Monats eröffnete Lightyear auf der CES 2023 die Warteliste für den Lightyear 2 , eine fünfsitzige Schräghecklimousine mit Solarzellen und Elektroantrieb. Nach Angaben des Unternehmens gibt es bereits 40.000 Reservierungen von Privatpersonen und etwa 20.000 Vorbestellungen von Flottenbetreibern.
Die Produktion des Lightyear 2 soll Ende 2025 beginnen. Es ist unklar, ob das Unternehmen beabsichtigt, dieses Produktionsdatum zu verschieben.