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Lenkrad: Audi bringt physische Tasten zurück - teilweise

Audi aktualisiert fünf Baureihen mit neuen Assistenzsystemen und besserem Infotainment. Beim Lenkrad gibt es nur eine Teilverbesserung.
/ Andreas Donath
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Neues Audi-Lenkrad (Bild: Audi)
Neues Audi-Lenkrad Bild: Audi

Audi hat für das Modelljahr 2026 umfassende Updates für den Q5, den A6 E-Tron, den A5, den Q6 E-Tron und den A6(öffnet im neuen Fenster) angekündigt. Technikvorstand Geoffrey Bouquot sprach von Neuerungen, welche die Zukunftsfähigkeit der Elektroplattform PPE und der Verbrennerplattform PPC unter Beweis stellen sollten. Die Änderungen reichen von Hardwareverbesserungen wie neuen Scheinwerfern bis zu Softwarefeatures bei Assistenz- und Entertainmentsystemen.

Teillösung am Lenkrad

Beim Thema Bedienelemente bleibt Audi zurückhaltend. Das neue Lenkrad ersetzt lediglich einen Teil der umstrittenen kapazitiven Schaltflächen durch physische Bedienelemente. Konkret kommt ein mechanisches Scrollrad in der Mitte zum Einsatz, während die kleinen Touch-Tasten weiterhin verbaut bleiben.

Diese Teillösung wirkt inkonsequent – zumal der Volkswagen-Konzern in den vergangenen Monaten die Rückkehr zu echten Tasten ankündigte. Der günstigere VW ID Polo soll 2026 bereits vollständig auf physische Tasten setzen, während die Premiummarke Audi nur schrittweise vorgeht. Die kapazitiven Flächen am Lenkrad wurden in der Praxis häufig kritisiert, da sie auf bloße Berührung reagieren und so zu unbeabsichtigten Eingaben während der Fahrt führen können.

Neue Assistenzsysteme und Fahrmodi

Der adaptive Fahrassistent unterstützt in vielen Märkten nun auch bei Spurwechseln auf der Autobahn. Fahrer initiieren den Wechsel durch Betätigen des Blinkers, das Fahrzeug lenkt anschließend selbstständig in die gewünschte Spur. Die Hände müssen dabei am Lenkrad bleiben.

Die S-Modelle S5 und S6 E-Tron erhalten den Fahrmodus Dynamic Plus, der auf heckbetonte Fahrdynamik und kontrolliertes Übersteuern abzielt. Der Audi Drive Select Assistant stellt den Fahrmodus künftig automatisch passend zum individuellen Fahrstil ein.

Bei den Elektromodellen verbessert Audi zudem die Rekuperation: Die Fahrzeuge können nun ohne Übergang zur Reibbremse bis zum Stillstand verzögern und die gewonnene Bewegungsenergie in den Akku zurückspeisen.

Interieur und Infotainment

Der Audi Assistant erhält KI-Funktionen durch die Integration von ChatGPT. Navigationsziele lassen sich so durch vage Beschreibungen finden, etwa "das italienische Restaurant mit Blick auf den Rhein" . Eine neue Dashcam im Fuß des Innenspiegels liefert 4K-Videos und speichert diese bei einem Unfall automatisch 30 Sekunden vor und nach dem Ereignis auf einer fahrzeuginternen SD-Karte.

Licht und Entertainment

Für den Audi A6 sind digitale Matrix-LED-Scheinwerfer neu erhältlich. Die Mikro-LED-Technologie ermöglicht hochaufgelöste Lichtfunktionen: Das Spurlicht unterstützt bei der Spurmittenführung, ein Pfeilsymbol warnt vor unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrbahn.

Die Erlebniswelten bieten Stimmungsszenarien über Innenlicht, Sound, Massage und Klimaeinstellung. Zum Start stehen die Szenarien Anregend, Entspannend und Ausgleichend zur Verfügung, die Elektromodelle erhalten zusätzlich einen Powernap-Modus. Beim In-Car-Gaming lassen sich Controller per Bluetooth verbinden, auch kabellose Kopfhörer können gekoppelt werden.

Die Modelle mit erweiterter Funktionalität sind ab Kalenderwoche 48 beziehungsweise 49 bestellbar.


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