Leistungsupdate per Adapter: Tesla wehrt sich gegen Hacker von Add-ons

Tesla verwarnt Kunden, die sich mit dem Adapter eines Drittherstellers ein kostenpflichtiges Update für ihr Auto freischalten lassen.

Artikel veröffentlicht am 24. August 2020, 7:50 Uhr, Andreas Donath

Tesla Model 3 (Bild: Golem.de)

Tesla verlangt für ein Update der Leistung des Models 3 Dual Motor 2.000 Euro - während ein Adapter der Firma Ingenext den Leistungsschub für 1.000 Euro ermöglicht. Tesla unternimmt nichts gegen den Hack, weist die Nutzenden des Tools aber darauf hin.

Tesla bietet seit einigen Jahren immer mal wieder per Software-Update und gegen Aufpreis freischaltbare Optionen für seine Fahrzeuge an, angefangen von einer Hochstufung der Akkukapazität beim Model S von 60 auf 75 kWh bis zum aktuellen Acceleration eBoost für das Model 3, das etwa 50 PS mehr freigibt und die Beschleunigung verbessert.

Das Gerät des kanadischen Unternehmens Ingenext wird an den Rechner des Teslas angeschlossen, dann werden die Leistungssteigerung sowie einige andere Funktionen freigeschaltet. Dazu zählt der sogenannte Drift-Modus, bei dem unter anderem das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) ausgeschaltet wird.

Erkennt Tesla den Hack, wird seit kurzem auf dem Display auf eine inkompatible Fahrzeugmodifikation hingewiesen. Tesla warnt vor einem potenziellen Schadens- oder Abschaltungsrisiko.

Ingenext teilte dem Blog Electrek indes mit, es werde an einem Update gearbeitet, damit Tesla die Modifikation nicht mehr erkennen könne.

Das Interesse an solchen Hackinglösungen könnte in Zukunft noch steigen, weil beispielsweise auch Porsche Abofunktionen im Taycan gegen Aufpreis anbietet. Die aktive Spurführung etwa hält das Fahrzeug durch kontinuierliche Lenkeingriffe mittig im Fahrstreifen. Innodrive passt die Geschwindigkeit selbstständig an Tempolimits, Kurven, Kreisverkehre, Vorfahrt-gewähren- und Stopp-Schilder an. Beide Funktionen kosten jeweils 19,50 Euro pro Monat oder je 808,10 Euro als Kaufoption.

Der Porsche Intelligent Range Manager (PIRM) agiert bei aktivierter Routenführung im Hintergrund und optimiert alle Systemparameter für die kürzeste Reisezeit bei maximalem Komfort. Dafür sind monatlich 10,72 Euro oder einmalig 398,69 Euro fällig. Die Servolenkung Plus arbeitet geschwindigkeitsabhängig. Diese Funktion gibt es nicht als Monatsabo, sondern nur einmalig für 320,71 Euro.