Lautsprecher: E-Autos dürfen künftig Motorensound nach außen spielen
Manche Hersteller simulieren bei Elektroautos den Lärm eines Verbrenners über Lautsprecher. Jetzt wird das wohl offiziell zugelassen. Die UNECE-Arbeitsgruppe für Lärm wird nach Einschätzung von Beobachtern die Zulässigkeit sogenannter Exterior Sound Enhancement Systems (ESES) in Kürze beschließen, wie die TAZ berichtet(öffnet im neuen Fenster) .
Das Acoustic Vehicle Alerting System (Avas) ist seit 2019 vorgeschrieben. Es warnt bei Geschwindigkeiten unter 20 km/h andere Verkehrsteilnehmer mit einem raumschiffartigen Klang. Darüber gelten die Abrollgeräusche als ausreichend laut.
Emotionaler Sound für sportliche E-Autos
Um meist sportliche Elektroautos emotionaler zu machen, entwickelten einige Hersteller weitere Klangwelten für höhere Geschwindigkeiten. Zunächst wurden diese nur im Innenraum über Lautsprecher ausgegeben. Zunehmend wird dieser künstliche Motorensound bei eigentlich leisen E-Autos auch nach außen abgespielt.
Bisher fehlen Normen für dieses Feld. Die Wirtschaftskommission der UN für Europa (UNECE) verhandelt derzeit über Änderungen der Fahrzeuggeräuschregelungen. Es zeichnet sich ab, dass E-Auto-Fahrgeräusche dauerhaft zugelassen werden – nicht nur dann, wenn sie der Sicherheit dienen.
Schalter gegen unbeabsichtigten Lärm
Einen Beschluss gibt es noch nicht, er wird aber in Kürze erwartet. Kritiker konnten einen kleinen Verhandlungserfolg erzielen: Falls ein Fahrzeug mit einem ESES ausgerüstet ist, muss der Fahrer die Geräusche aktiv per Schalter freigeben. Damit soll verhindert werden, dass während der Fahrt unabsichtlich unnötige Geräusche entstehen.
Die Regelung betrifft vor allem Hersteller, die sportliche Elektrofahrzeuge vermarkten. BMW, Porsche und andere Premiummarken setzen auf Sounddesign, um Fahrspaß zu vermitteln. Künftig könnten diese Klänge auch Passanten erreichen, sofern der Fahrer es wünscht.
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