Ladebuchse: Xiaomi will mit Roboterarm E-Autos aufladen
Xiaomi hat ein Video veröffentlicht, das einen kompakten Roboterarm zeigt, der das Ladekabel eines Elektroautos ohne menschliches Zutun einsteckt und nach dem Laden wieder löst. Der Arm ist 152 Millimeter breit, passt damit auch in enge Garagen und erkennt per KI-Bilderkennung die Ladebuchse des Fahrzeugs. Steuerung und Überwachung laufen über eine Smartphone-App.
Teslas unvollständige Hausaufgaben fertiggestellt
Die Idee ist nicht neu. Elon Musk twitterte im Dezember 2014 über einem Ladearm, der sich selbstständig mit dem Auto verbinden sollte. Im August 2015 folgte ein funktionierender Prototyp, ein schlangenartiger Mehrgelenk-Arm. Zur Serienreife kam er nie. Tesla schwenkte stattdessen auf drahtloses Laden um und kaufte 2023 das deutsche Start-up Wiferion.
Der entscheidende Faktor wird der Preis sein. Ein Roboterarm ist mechanisch deutlich aufwendiger als eine gewöhnliche Wallbox, und Xiaomi hat bisher keine Zahl genannt.
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