Konkurrenz zu BMW iX3: Volvo EX60 soll 810 km weit kommen
Mit dem neuen EX60 will Volvo sein bislang reichweitenstärkstes Elektroauto auf den Markt bringen. Nach vorläufigen Angaben komme die Allradversion des Mittelklasse-SUVs bis zu 810 km weit, teilte das schwedisch-chinesische Unternehmen am 8. Januar 2026 mit(öffnet im neuen Fenster) . Das Auto solle zudem an einem 400-kW-Schnelllader in zehn Minuten eine Reichweite von 340 km nachladen können.
Der EX60 ist die vollelektrische Version von Volvos Verkaufsschlager XC60. Präsentiert wird das Fahrzeug am 21. Januar 2026.
Neue 800-Volt-Plattform SPA3
Der EX60 übertrifft damit die Reichweite des Topmodells EX90 deutlich. Der 2024 auf den Markt gekommene Fünf- bis Siebensitzer kommt nach dem Prüfzyklus WLTP lediglich 624 km weit. Zudem basiert der EX90 bislang auf der 400-Volt-Plattform SPA2 und soll erst mit dem Modelljahr 2026 auf 800 Volt umsteigen .
Der EX60 basiert hingegen schon auf der SPA3-Plattform, die ein 800-Volt-Bordnetz nutzt. Darüber hinaus ist die Batterie laut Volvo durch die sogenannte Cell-to-Body-Technik direkt in die Fahrzeugstruktur integriert. Die Batterie verfüge zudem über ein neues Zelldesign, "das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Energiedichte und Leistungsabgabe sorgt und so die Reichweite zusätzlich erhöht" .
Erstmals mit Megacasting-Bauteil
Die höhere Ladeleistung werde zudem durch eine neue Software ermöglicht. Diese passe die Energieaufnahme der Batterie kontinuierlich an, "um sie so jederzeit und bei allen Wetterbedingungen im idealen Betriebsbereich zu halten" . Eine geringere Wärmeentwicklung und die Verwendung leichterer Materialien trügen ebenfalls zu schnelleren Ladezeiten bei.
Der EX60 sei das erste Volvo-Modell, das ein im Megacasting-Verfahren produziertes Bauteil verwende. "Dabei ersetzt ein einziges hochpräzises Gussteil Hunderte kleinerer Teile. Das Gewicht sinkt dadurch, was wiederum die Reichweite erhöht" , heißt es in der Mitteilung.
Qualitätsprobleme beim EX90
Volvo macht bislang keine Angaben zur Akkugröße und zum Verbrauch. Allerdings ist bei einer Reichweite von mehr als 800 km davon auszugehen, dass die Batterie mehr als 100 Kilowattstunden (kWh) Energie speichern kann. Damit tritt der EX60 in direkte Konkurrenz zum neuen BMW iX3 , der nach dem Prüfzyklus WLTP mit einer Akkuladung ebenfalls mehr als 800 km weit kommen soll. Der Akku des iX3 hat eine nutzbare Kapazität von 108 kWh und lädt mit bis zu 400 kW an einem Schnelllader.
Im vergangenen Jahr konnte Volvo nicht vom Zulassungsrekord von E-Autos in Deutschland profitieren. So brachen die Verkäufe des Einstiegsmodells EX30 um die Hälfte ein. Zudem gab es Qualitätsprobleme bei EX90 . Die US-Verbraucherschutzorganisation Consumer Reports bezeichnete das SUV(öffnet im neuen Fenster) als "unfertig" .