Klimaschutz: Bahnfahren ist laut Greenpeace meist teurer als Fliegen
Klimaschutz ist teuer: Wer beim Reisen statt des Flugzeugs die Bahn wählt, tut etwas für die Umwelt, zahlt aber mehr.
Die Umweltschutzorganisation Greenpeace hat für 112 beliebte Strecken in Europa die Preise von Bahnfahrten und Flügen vergleichen. Dabei schnitt die klimafreundliche Bahn nur in wenigen Fällen günstiger ab als das klimaschädlichere Flugzeug. Verglichen wurden kurzfristige Buchungen sowie im Voraus geplante Buchungen. Rabatte für Vielfliegerprogramme oder die Bahncard wurden nicht berücksichtigt, um eine Vergleichbarkeit zu gewährleisten.
In 71 Prozent der Fälle koste das Bahnfahren mehr als das Fliegen, lautet das Ergebnis der Studie Ticket prices of planes vs trains - A Europe-wide analysis(öffnet im neuen Fenster) . Nur auf 23 Strecken sei die Fahrt mit dem Zug günstiger.
Auf die Schnelle ist die Bahn besonders teuer
Besonders teuer sei es, wenn eine Reise kurzfristig angetreten werden soll, schreibt das Greenpeace-Team. Dabei ist das doch gerade die Stärke der Bahn: Fahrkarte kaufen, auch eine Minute vor der Abfahrt, und einsteigen, ohne Check-in und aufwendige Sicherheitsüberprüfung.
"Immer mehr Menschen wollen mit der Bahn reisen und auf Flüge verzichten, doch die fehlende Kerosinsteuer und weitere klimaschädliche Subventionen für die Flugindustrie verzerren die Preise. Das ist eine Bruchlandung für viele gute Vorsätze und den Klimaschutz" , sagte Greenpeace-Verkehrsexpertin Marissa Reiserer(öffnet im neuen Fenster) . "Die Bahn sollte immer das günstigste Verkehrsmittel sein."
Verglichen wurde jeweils der niedrigste Preis für eine einfache Fahrt bzw. einen einfachen Flug zu verschiedenen Buchungszeiten. Dabei ergaben sich große Unterschiede: So wäre eine Fahrt mit der Bahn von Berlin und Prag nicht nur meistens günstiger als ein Umsteigeflug über Warschau, sondern würde auch pro Person nur einen Bruchteil der Treibhausgasemissionen verursachen.
Von Berlin aus ist das Flugzeug oft günstiger
Von Berlin nach London, Brüssel oder Kopenhagen reist es sich sowohl kurzfristig als auch geplant mit dem Flugzeug günstiger. Greenpeace untersuchte die Fahrt zu 31 Zielen innerhalb sowie von oder nach Deutschland. Hier ist die Bahn durchschnittlich etwa 50 Prozent teurer als das Flugzeug.
Den größten Preisunterschied fanden die Autoren auf der Strecke von Barcelona nach London: Hier kostet die Bahnfahrkarte bis zum 30-Fachen des Flugtickets. Knapp 80 Prozent der untersuchten Strecken werden von Billigfluggesellschaften bedient, die in den meisten Fällen günstiger sind als die Bahn. "Vermeintliche Schnäppchenflüge sind nur möglich, weil andere die wahren Kosten tragen, etwa durch schlechte Arbeitsbedingungen und den Folgen der Klimakrise" , kritisierte Reiserer.
Greenpeace fordert die Einführung einer Kerosinsteuer in Höhe von 50 Cent pro Liter. Damit ließen sich in Europa im Jahr 46,2 Milliarden Euro einnehmen. Das Geld könnte dann beispielsweise zum Ausbau der Bahninfrastruktur genutzt werden.