KBA-Statistik 2025: Rekordwert bei Zulassungen von Elektroautos
Fast jeder fünfte neu zugelassene Pkw ist im vergangenen Jahr mit einem batterieelektrischen Antrieb ausgestattet gewesen. Das geht aus der Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervor, die am 6. Januar 2026 veröffentlicht wurde(öffnet im neuen Fenster) . Demnach wurden 545.142 Elektroautos zugelassen, was einem Anteil von 19,1 Prozent entspricht.
Damit wurde der bisherige Rekord aus dem Jahr 2023 um rund 20.000 Fahrzeuge übertroffen. Im Vergleich zum schwachen Jahr 2024 entspricht dies sogar einem Zuwachs von 165.000 Fahrzeugen oder 43,2 Prozent.
Tesla verliert das dritte Jahr in Folge
Gegen den Trend verzeichnete der US-Autohersteller Tesla einen starken Rückgang bei den Verkaufszahlen. Auf das gesamte Jahr gesehen lag das Minus bei 48,4 Prozent. Die Zahl der Neuzulassungen sank das dritte Jahr in Folge auf 19.390 Fahrzeuge. Im Jahr 2022 konnte der frühere Branchenprimus noch fast 70.000 Neuzulassungen verzeichnen. Alleine im Dezember 2022 wurden 17.500 Teslas verkauft.
Eine Auswertung der Statistik bezüglich der Hersteller ist bislang nur bei reinen Elektroautomarken möglich. Demnach verharrte der chinesische Hersteller Nio mit 325 Neuzulassungen auf niedrigem Niveau, was einen Rückgang von 18,3 Prozent bedeutet. Polestar verbuchte hingegen einen Zuwachs von 57,4 Prozent auf rund 5.000 verkaufte E-Autos.
Weiterhin schlecht läuft es bei Smart. Die frühere Kleinstwagenmarke verzeichnete ein Minus von 62,1 Prozent und konnte nur noch 4.726 E-Autos absetzen. Im Jahr 2023 verkauft Smart noch 17.416 E-Autos, doch das damalige Topmodell Fortwo wurde zugunsten größerer SUVs eingestellt.
BYD und Xpeng mit großen Sprüngen
Der chinesische Hersteller BYD verzeichnete 2025 einen sehr starken Zuwachs um 700 Prozent auf 23.306 neu zugelassene Plug-in-Hybride und vollelektrische Autos. MG Roewe konnte sich mit einem Plus von 26,2 Prozent als stärkste rein-chinesische Marke verteidigen. Mit Xpeng konnte eine weitere chinesische Marke vom Zulassungsrekord bei E-Autos profitierten. Die Verkaufszahlen stiegen um 661 Prozent auf 2.991 Exemplare.
Schwer auf dem deutschen Markt hat es hingegen weiterhin Great Wall Motors (GWM). Der Anbieter von E-Autos und Plug-in-Hybriden kam auf 2.386 Neuzulassungen, was einem Minus von 20,5 Prozent entspricht. Dabei fällt auf, dass im gesamten zweiten Halbjahr 2025 nur 200 Fahrzeuge verkauft wurden.
Nach Angaben der Autoindustrie wurden in den ersten elf Monaten des vergangenen Jahres knapp 1,56 Millionen Plug-in-Hybride und vollelektrische Pkw in Deutschland hergestellt. "Dies sind bereits jetzt – ohne den Monat Dezember – über 200.000 Einheiten mehr als im kompletten Jahr 2024, das bisher das Rekordjahr bei der Produktion von Elektro-Pkw darstellte" , teilte der Verband der Automobilindustrie (VDA) mit(öffnet im neuen Fenster) . Damit habe Deutschland seinen Platz als weltweit zweitgrößter Produktionsstandort für E-Autos gefestigt.
VDA-Präsidentin Hildegard Müller forderte: "Jetzt ist es entscheidend, dass die Politik die Rahmenbedingungen für die E-Mobilität weiter verbessert. Insbesondere braucht es mehr Lademöglichkeiten für E-Pkw und E-Nutzfahrzeuge, einen konsequenten Stromnetzausbau, günstigeren Ladestrom und einen verbesserten Zugang zu transformationskritischen Rohstoffen."