Option 3: Der nationale Alleingang – Deutschland und Spanien führen
In Teilen der deutschen Industrie und Bundespolitik hat die Idee eines national geführten Programms Konjunktur. Das Kalkül: Deutschland steigt in die Finanzierung ein, legt ein Konzept vor – und andere schließen sich an. Spanien, das im FCAS ebenfalls von Frankreich marginalisiert wurde, gilt als erster Partner.
Airbus Defence könnte das Gesamtsystem übernehmen(öffnet im neuen Fenster), MTU das Triebwerk, Hensoldt und Helsing Sensorik und Vernetzung. IG Metall und BDLI(öffnet im neuen Fenster) fordern gemeinsam eine Zwei-Flugzeug-Lösung, um Arbeitsplätze und industrielle Wertschöpfung in Deutschland zu halten.
Doch Deutschland fehlen Schlüsselkompetenzen: Cockpitbau, Flugsteuerungssoftware und vor allem Stealth-Technologie. Ex-Airbus-Chef Tom Enders warnte zudem vor einem dreistelligen Milliardenbetrag(öffnet im neuen Fenster) und einer Einsatzreife erst Ende der 2040er Jahre – zu einem Zeitpunkt, an dem bemannte Luftkämpfe möglicherweise nur noch eine Randrolle spielen.
Was die aktuellen Kriege lehren
Die Frage nach dem richtigen Kampfflugzeug lässt sich nicht lösen, ohne zu klären, was ein Kampfflugzeug in 20 Jahren leisten muss. Der Ukraine-Krieg zeigt, welche Wirkung billige Massendrohnen entfalten: Die Ukraine produziert nach eigenen Angaben bis zu 200.000 Drohnen monatlich, Drohnen haben die Gefechtsfeldarchitektur fundamental verändert(öffnet im neuen Fenster).
Der Iran-Krieg 2026 dagegen bestätigte, dass bemannte Jets für Luftüberlegenheit und die Unterdrückung gegnerischer Luftabwehr weiterhin unverzichtbar sind. Rheinmetall meldete, seine Systeme hätten an einem einzigen Wochenende mehr als 100 iranische Drohnen und mehrere bemannte Flugzeuge(öffnet im neuen Fenster) abgewehrt. Das beweist beides: Drohnen sind die Masse, bemannte Jets die Spitze.
US-Anbieter scheiden dabei praktisch aus. Die Trump-Regierung kündigte an, Verbündeten nur eine abgespeckte Version des neuen F-47-Kampfjets(öffnet im neuen Fenster) anzubieten – mit rund zehn Prozent reduzierter Leistung. Technologietransfer, der Deutschland eine eigenständige Weiterentwicklung ermöglichen würde, ist von Washington nicht zu erwarten.
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