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Interstellor & CAS Space: Weltraumtourismus erreicht chinesischen Markt

Zwei chinesische Firmen haben kürzlich ihre Raumkapseln getestet, um in den kommenden zwei Jahren den Markt des Weltraumtourismus zu bedienen.
/ Patrick Klapetz
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Der Drop-Test der chinesischen Raumkapsel Transzender-1 von Interstellor im Januar 2026 (Bild: Interstellor)
Der Drop-Test der chinesischen Raumkapsel Transzender-1 von Interstellor im Januar 2026 Bild: Interstellor
Inhalt
  1. Interstellor & CAS Space: Weltraumtourismus erreicht chinesischen Markt
  2. Interstellor: Die beiden Tests im Dezember 2025 und Januar 2026

Auch chinesische Raumfahrtfirmen bereiten sich auf Weltraumtourismus vor. So konnte das chinesische Unternehmen Interstellor in den letzten zwei Monaten einige wichtige Fortschritte erzielen(öffnet im neuen Fenster) , um 2028 seine ersten Weltraumtouristen in eine Höhe von etwa 100 km und auf einen Ausflug von drei bis sechs Minuten in die Schwerelosigkeit bringen zu können.

Der Markt könnte sich also von West nach Ost verlagern. Während das US-Unternehmen Blue Origin seine Aktivitäten in diesem Sektor für vorerst zwei Jahre pausiert, könnte Virgin Galactic Ende 2026 oder Anfang 2027(öffnet im neuen Fenster) den kommerziellen Flugbetrieb wieder aufnehmen. 2027 möchte auch das Unternehmen Deep Blue Aerospace aus der bezirksfreien Stadt Nantong in der chinesischen Provinz Jiangsu zu seinem ersten kommerziellen suborbitalen Flug aufbrechen.

Erste Erfolge für Interstellor

Interstellor hat seinen Hauptsitz in Peking und wurde 2023 gegründet. Der chinesische Name des Unternehmens lautet Chuanyuezhe, was mit Weltenwanderer, Grenzgänger oder Zeitreisender übersetzt werden kann. Damit die Firma ihre zahlenden Touristen tatsächlich über die Kármán-Linie – die imaginäre, jedoch international anerkannte Grenze zum Weltraum – hinausschicken kann, müssen noch einige Tests durchgeführt werden.

Die zukünftigen Weltraumtouristen werden sich während ihres Ausfluges in der suborbitalen Besatzungskapsel Transzender-1 (Chuanyuezhe Nr. 1, kurz: CYZ1) befinden. Derzeit wiegt der Prototyp mit verbauten Hochdruckgastanks und Sanitäranlagen fünf Tonnen. Die fertige Besatzungskapsel soll acht Tonnen wiegen, vier Meter im Durchmesser umfassen und mit ihren 21 Kubikmetern an Volumen Platz für bis zu sechs Passagiere bieten. Die weiße Außenhülle ist mit Kalligrafie verziert – und mit Designs in traditioneller Tuscheästhetik. Die Muster sollen laut Unternehmen(öffnet im neuen Fenster) an die wehenden Bänder erinnern, mit denen mythische fliegende Gestalten in den historischen Dunhuang-Wandmalereien dargestellt werden.


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