IG Metall: Tesla droht Ärger mit den Gewerkschaften

Teslas Bau der Gigafactory Berlin könnte nicht nur von Schlingnattern und Wasserwerken, sondern auch von Gewerkschaften verzögert werden.

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Fahnen der IG Metall
Fahnen der IG Metall (Bild: DIE LINKE Nordrhein-Westfalen/CC-BY-SA 2.0)

Tesla könnte nach Ansicht von Arbeitsmarktexperten beim Aufbau seiner Produktion einen mächtigen Gegner bekommen. Das Unternehmen habe sich "noch nicht mit der mächtigen Autogewerkschaft" IG Metall versöhnt, berichtet Business Insider und stellt fest, dass ein Kampf mit der Gewerkschaft "Teslas ehrgeizige Pläne für den europäischen Markt gefährden könnte."

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Stephen Silvia, ein Professor an der American University, der über vergleichende Arbeitsbeziehungen forscht, betonte gegenüber Business Insider, dass es einen gefährlichen Präzedenzfall schaffen würde, wenn es der Gigafactory Berlin erlaubt würde, ein nicht gewerkschaftlich organisiertes Werk zu betreiben.

Allerdings ist die Gewerkschafts- und Tarifbindung nicht gesetzlich vorgeschrieben, sondern nur üblich. Nach einem Bericht von Januar 2021 hat Tesla nicht auf ein Schreiben von IG-Metall-Chef Jörg Hofmann geantwortet.

IG Metall könnte sich mit Umweltschützern gegen Tesla vereinen

Außerdem könne die IG Metall an Verhandlungsmacht gegenüber anderen Autoherstellern verlieren, wenn sie Tesla nicht zum Mitspielen bewege, so Arthur Wheaton, ein Experte für die Automobilindustrie an der Cornell University's School of Industrial and Labor Relations gegenüber Business Insider. Gerade vor dem Hintergrund der Transformation der Autoindustrie hin zum Elektroauto könne dies gefährlich werden, warnt Wheaton, der davon ausgeht, dass für den Bau von Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern 30 Prozent weniger Arbeiter benötigt werden.

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Wheaton glaubt, dass die Hauptwaffe der IG Metall, Tesla unter Druck zu setzen, darin besteht, die Fertigstellung der Fabrik insgesamt zu blockieren. Die IG Metall könnte mit Umweltgruppen zusammenarbeiten, um den Bau zu verlangsamen.

Insane Mode - Die Tesla-Story: Wie Elon Musk die Automobilbranche auf den Kopf gestellt hat und stellen wird

Auch seitens der Versorgungswirtschaft droht Ärger. André Bähler, sagte dem ZDF-Magazin Frontal 21 in einem umstrittenen Beitrag, dass es durch die Produktion in Grünheide zu Einschränkungen beim Trinkwasser kommen könne: "Die Trinkwasserversorgung wird geopfert auf dem Gabentisch der Wirtschaftspolitik."

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AllDayPiano 07. Apr 2021

Das darf natürlich auch nicht sein. Wenn sich da mal jemand verplappert, wird's richtig...

PaBa 07. Apr 2021

Also verhindert man nicht die Arbeitsplätze, die ein Unternehmen anbieten möchte...

Bonarewitz 06. Apr 2021

Kein Ding. Passiert. ;-)

Benutztername12345 06. Apr 2021

Irgend ein Typ fantasiert irgendwas zusammen das passieren könnte, ein Magazin, das nach...

nightmar17 06. Apr 2021

Tesla will in 3-5 Monaten Autos herstellen und ausliefern, das Werk hat aber noch keine...



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