Koreaner wechseln in den Angriffsmodus

Dass sich Hyundai inklusive der Tochter-Marke Kia auf den Weg nach München macht, unterstreicht die Tatsache, dass die Koreaner jetzt wieder in den Angriffsmodus schalten und der Welt nachdrücklich zeigen wollen, dass es noch eine automobile Welt neben der VW-ID-Familie gibt. Neben dem schnittigen Kia EV6, der technisch mit dem Hyundai Ioniq 5 verwandt ist, könnte Genesis mit dem Elektro-SUV GV60, der ebenfalls auf der E-GMP-Plattform (Electric-Global Modular Platform) basiert, beim Publikum punkten - mit gefälligem Design und einer Schnellladetechnik, die jeden Stromer von Volkswagen alt aussehen lässt.

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Für Renault-Chef Luca de Meo ist die IAA 2021 in München so etwas wie eine Herzensangelegenheit. Denn der Italiener war einst Vorstand bei Audi und will seinen ehemaligen Kollegen zeigen, was seine neue Firma so alles kann. Es ist schon durchgesickert, dass es sich mit dem Megane E-Tech um ein elektrifiziertes Modell handeln wird. Spannend wird sein, was Dacia im Gepäck hat. Die Renault-Tochter will nicht nur den vollelektrischen Spring, sondern auch das neue Familienauto der Marke vorstellen. Der "Jogger" kommt mit sieben Sitzen und "Outdoor-Spirit", also als SUV - aber (leider) noch mit einem ganz konventionellen Antrieb.

Audi träumt vom vollautonomen Fahren

Und Audi? Die Ingolstädter geben mit dem Grandsphere Concept schon einen ziemlich seriennahen Ausblick auf den Nachfolger des Audi A8, der Ende des Jahres 2024 vorgestellt wird. Das "Raumschiff" bricht mit einigen Traditionen der klassischen Luxus-Limousine und hat gute Chancen, einer der Hingucker auf der IAA zu werden. Vor allem, weil die Studie vom Sky Sphere, einem weiteren ansehnlichen Konzeptauto, flankiert wird.

Auch andere Autobauer werden versuchen, den Besuchern mit Konzepten ihre Vision der Mobilität der Zukunft näherzubringen. Dem Vernehmen nach wird BMW eine Studie zeigen, die eine ganzheitliche Nachhaltigkeit des Automobils demonstriert. Porsche wird mit seinem Konzeptfahrzeug ebenfalls in die Zukunft blicken. Die Zuffenhausener geben sich aber noch zurückhaltend. Gut möglich, dass der Prototyp im Zusammenhang mit dem Motorsport steht. Schließlich will Porsche in Zukunft in der LMDh-Serie (Le Mans Daytona hybrid) punkten.

VW Multivan nun auch als Plugin-Hybrid

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Ganz im Schatten der Elektromobile stehen die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren natürlich nicht. Der neue, auf Basis des Ford Transit und mit reichlich Unterstützung von Ford entwickelte neue VW "Bulli" T7 wird nicht nur den Campingfans ein Lächeln ins Gesicht zaubern, zumal es ihn auch als wiederaufladbare PHEV-Version geben wird. Der VW Multivan bietet nicht nur in der neuen Langversion mehr Raum als bisher, da er ein flexibles Stuhlsystem nutzt.

Elektromobilität: Grundlagen und Praxis

Und was gibt es sonst so an Neuigkeiten? Mercedes wagt sich mit der C-Klasse All Terrain ins Gelände. Auch das Modell wird es als Teilzeitstromer geben. Vom neuen Porsche 911 Carrera GTS gibt es derzeit noch nichts - zum Stromer wird die Sportwagen-Legende frühestens 2025. Wenn überhaupt.

Hinweis: Dieser Artikel ist am 30. August 2021 zuerst bei unserem Kooperationspartner Edison.media erschienen.

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 IAA in München: Das große Stromern
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zerzadha 06. Sep 2021 / Themenstart

Ah ja, der allseits beliebte Wunderakku, der seit 10 Jahren bestimmt in 2 Jahren kommt.

Trollversteher 01. Sep 2021 / Themenstart

Bei wie vielen deutschen hochrangigeren Politkern ist da ähnlich verfahren worden? Fällt...

Thorgil 01. Sep 2021 / Themenstart

Warum muss es das automatisch machen? Das sind unnötige Kosten und zusätzliche Wartung...

Kawim 31. Aug 2021 / Themenstart

Ich wollte ja erst lachen, aber glaube du meinst das sogar ernst. Geh mal lieber mit...

mstngl 31. Aug 2021 / Themenstart

Seid ihr da sicher? Auto-Motor-Sport schreibt: Also T7 = VW (entweder T6 oder MQB...

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