Hoonitron für Ken Block: Audi S1 als Drift-Auto mit Elektroantrieb entwickelt

Der Audi S1 E-Tron Quattro Hoonitron ist ein Einzelstück - gefertigt für den US-Driftkünstler Ken Block. Das Fahrzeug ist rein elektrisch unterwegs.

Artikel veröffentlicht am 16. Dezember 2021, 13:33 Uhr, Andreas Donath

Audi S1 e-tron quattro Hoonitron (Bild: Audi)

Um zu zeigen, dass auch Elektroautos genug Power für ungewöhnliche Stunts aufbringen, hat Audi für Ken Block einen ganz speziellen Audi S1 gebaut. Das Einzelstück erinnert an den legendären Audi Sport quattro S1, mit dem die vier Ringe einst den Pikes Peak hinaufstürmten. Der Audi S1 e-tron quattro Hoonitron ist mit einem Elektroantrieb ausgerüstet und verfügt über zwei Elektromotoren, Allradantrieb und ein Chassis aus Kohlefaser.

"Ich kenne viele Autos mit Verbrennermotor und Getriebe, aber hier musste ich vieles neu lernen. Es ist eine völlig neue Erfahrung, vom Stillstand direkt in einen Donut mit 150 km/h zu kommen - nur mit dem rechten Fuß", sagte Ken Block.

Der Audi-Designchef Marc Lichte betonte, dass der Zeitplan besonders eng gewesen sei. Normalerweise dauere der Designprozess ein bis eineinhalb Jahre, doch hier hatte das Team von der ersten Zeichnung bis zum fertigen Design nur vier Wochen Zeit.

Der S1 Hoonitron soll im nächsten Gymkhana-Video von Ken Block mit dem Arbeitstitel Elektrikhana eine Hauptrolle spielen.

Ob der Audi auch so lange driften kann wie der Taycan? Porsche-Instrukteur Dennis Retera hat auf einer 200 Meter langen Kreisbahn 210 Runden mit dem Elektroauto Taycan gedreht. Die Vorderräder zeigten kein einziges Mal in Richtung Kurvenverlauf. Innerhalb einer knappen Stunde konnten im Drift 42,171 km zurückgelegt werden. Das schaffte zuvor noch kein Elektroauto.

Um den Drift zu starten, mussten die Fahrstabilitätsprogramme abgeschaltet werden.